que son 3 compresores ,y no trabajan igual,ni las mismas horas , trabajan en funcion de la demanda, no tienen por que trabajar siempre los 3,unas veces pararn unos antes y tros veces paran otros,entra el 1 y si hay mas demanda entra el 2 y mas demanda el 3 cuando alcanzan el punto de consigna paran escalonadamente,pienso que no entrara siempre el mismo en primer lugar, lo suyo es que se alternen tanto en el arranque como en las paradas, que pasa con lo del aceite, se paran por presostato, si no paran por diferencial de aceite no se cual es el problema, seguramente no trabajaste con muchos compresores a la vez, y te quede duda,pero si no para por presion de aceite,no hay problema , no se si es este el problema,del cual tienes duda,
cuando en una instalacion se alcanza la temp deseada y o separan de momento todos, o solo se queda un compresor en marcha,con uno solamente trabajando observa el aceite si retorna bien ,y asi uno a uno con los 3
otra cosa es que el aceite este malo,,si el aceite se cambia segun que horas de trabajo ,y necesite cambio, saludos

Vale que no tengan bombas para la lubricación, pueden usar otro sistema pero aún no me ha quedado claro que equipamiento tiene la instalación para asegurar la permanente lubricación de los compresores y su protección en caso de carencia...si he leído bien confías en que todos los compresores trabajen las mismas horas para que en un rack el nivel de aceite en los compresores sea el mismo. ¿Es así?
¿Tiene la instalación de compresores separador de aceite, controles de nivel, filtro, etc.?

Por otra parte el número de compresores que deben trabajar en cada momento debe estar decidido por un controlador electrónico o varios electromecánicos debidamente ajustados...evidentemente en función de la carga.
Un saludo

La bomba de aceite SÓLO sirve para elevar la presión del aceite para que el presostato diferencial de aceite haga su función. El compresor no necesita una bomba para lubricarse, el aceite se mezcla con el gas y de esa manera se lubrica el compresor y toda la instalación.
Hay compresores que no llevan bomba, pero controlan el nivel de aceite mediante un sensor óptico ensamblado en la tapa del compresor.

me parese que estas herrando en conceptos, el compresor lubrcado por bomba, sin la bomba se agarra por falta de lubricacion. mas alla que exista el compresor sin bomba, éste viene equipado con un sistema de lubricacion centrifga, o con un sistema de recolección, que en si, es para que por las mismas fuerzas de gravedad, y de fuerzas ejersidas por es cigueñal, las partes mobiles del compresor estén libricadas a una presión aceptable para el ajuste que le dio el fabricante. el presostato de aceite, es para detener la marcha del compresor, si la presión cae por debajo de la minima calculada para ese compresor.

sebastian73 escribió:
Y se podría añdadir, no es que la bomba de aceite se coloque para el presostato diferencial, sino que en un compresor sin bomba no se puede colocar diferrencial de aceite.
Saludos.

podrian aclarar como SECUENCIAMOS las entradas de funcionamiento de en este caso 3 compresores,por presion de baja ,o por temperatura de demanda que es mejor,gracias

yo por lo general lo hago por presion, control electronico y transductor.

Buenos días compañeros,cierto lo del sensor, los de tornillo Bitzer compañero nickaso,p.e.
Uauuu,vaya post.
Saludos.

Hola de nuevo, copia y pega esto en tu browser.
www.rcr.com.mx/descargas/compresoresbitzer.pdf -.
Saludos

Lo que comenta el compañero bayena de recuperar el aceite del colector de aspiración o es el idioma no se refiere al deposito de aspiración antigolpe de líquido ?? Haber si está puesto al reves el depósito ??

Por cierto los evaporadores trabajan a la misma temperatura ?

refrio escribió: Hola, segun mi limitada experiencia las centrales o tandems para multicircuitos, es decir varios evaporadores, siempre funcionan manteniendo una presión de evaporación,/aspiración mínima.
Segun las temperaturas de los circuitos se deverán colocar en algunos, vávulas reguladoras de presión de evaporación.
aHora existen centralitas que realizan la función de control de funcionamiento de los compresores, tanto en el tema presión con el transductor de vaja, como controlando nº de horas para que todos trabajen el mismo tiempo a lo largo de la vida de la instalación , como los arranques . Tambien hacen esto con los ventiladores de condensación.
Antiguamente se utilizaban presostatos de zona muerta. Si necesitamos menos presión, porque se han abierto muchos servicios, damos orden de que entre otro compresor mediante un programador de levas. Si la presión es adecuada no se hace nada. si baja del límite determinado se van quitando compresores de la misma manera que van entrando.
Pero una central a la que se le hagan funcionar compresores en función de la "temperatura de demanda", nunca lo ví
Saludos.