Rodrigo o alguien me puede explicar que significa por debajo de consigna? Que el fluxostato hace un comparativo con el sensor que tiene el circuito en el retorno y me dice que está por debajo? Un saludo

Tecnofri , no hay ningún sensor más de caudal .
Lee la documentación y el comentario del compañero Rodrigo .

Sí ya lo tenemos claro,el piloto rojo indica que falta caudal en la instalación y todo indica a una obstruccion, vamos a instalar un par de manometros esta semana a la entrada y salido del intercambiador, y buscaremos la pérdida de carga que nos da el fabricante y miraremos la pérdida de carga que tenemos, y os iré informando. Saludos

Buscando información técnica del equipo , el modelo de intercambiador es CB51-60H con un caudal mínimo de 40l /m un máximo de 145l /m y un nominal de 62l /m, y su pérdida de carga está en 2,8mm h2o .

Hola Tecnofri, te dejo esta documentación que de seguro te respondera muchas dudas.
idae.es/uploads/documentos/documentos_AN...otermia_4bbc514b.pdf


saludos

Hola Tecnofri, cuentanos que tal lo llevas?
He leido el post desde el principio...y comentarte unas cosillas.

cuantas plantas son? recuerda lo que hablamos, tiene que tener una presión con la instalación parada, según metros de columna de agua, presión adecuada en el vaso de expansión, purgado de la instalación y filtro de agua limpio. Una vez hecho esto, arrancas la instalación y compruebas el salto térmico del intercambiador de la enfriadora (temperatura de entrada y temperatura de salida), ya sabes el salto térmico que debe de dar (5 grados centigrados). el interruptor de flujo que lleva no me gusta mucho, yo pondría uno tipo con paleta...ahora te envío uno al que me refiero. Y una vez cambiado la helice, y hecho todo lo que te he comentado. Vuelves a tomar datos a la instalación para comprobar si necesita algo más o tiene algún problema de diseño.
www.disai.net/wp-content/uploads/catalog...T%20KOBOLD%20PSR.pdf


saludos

Buenas estamos a la espera de que llegue la hélice del ventilador, en cuanto que este aquí, comento todo y os informo.la enfriadora tiene solo una planta con un kilo de presion se sobreentiende que va sobrado, ya digo cuando monte las aletas os informo, Estamos en contacto. Un saludo a todos y muchas gracias

Hoy con un poco más de tiempo, disculpar la parrafada...

Cuando realizó un mantenimiento preventivo actuo de la misma forma que Diego y si veo que el delta T en el intercambiador es correcto no me suelo complicar mucho más ya que ese dato me informa de que la parte hidráulica esta en armonía o es "correcta". Tomar consumos de bomba, presiones, y suelo comprobar que actúa el flujostato creando una perdida de carga mayor medidante el cerrado parcial de una válvula de corte, al igual que me gusta comprobar todas las seguridades y que cumplen su función.

Cuando sospecho que hay problemas y en este caso aparte de manifestar que el equipo ha estado trabajando sin filtro hidráulico y el elemento más susceptible de cumplir esa función puede ser el intercambiador de placas, se ha observado una temperatura de retorno de fluido baja y una alta temperatura de fluido de impulsión indicativo de poco caudal, mi forma de actuar sería la siguiente:

Por una lado me olvidaría del circuito de refrigeracion ya que hasta que no llegue la hélice nueva del ventilador no voy a poder probarlo correctamente y me centraría en revisar la parte hidráulica y dejarla operativa correctamente para cuando llegue el repuesto.

En tu caso que la bomba esta en el punto más alto de la instalación empezaría por garantizar un correcto purgado de la instalación, llenado de vaso de expansión y realizar un llenado que me garantice que cuando arranque la bomba la presión de aspiración sea sobre 1bar y que me asegure que la bomba no va a cavitar.

Ahora toca conocer si el caudal de fluido es el necesario y para ello necesito conocer el caudal para el que ha sido diseñada mi enfriadora y buscar la documentación de la bomba, mediante la presión de descarga de la bomba y la de la aspiración vas a conocer la pérdida de carga que tiene que vencer, las restas, las pasas a la unidad en la que vengan las curvas de la bomba que suele ser en mCA y con esos datos conoces el caudal.
Puedes jugar con la presión de llenado del circuito para intentar ajustar el caudal.

Si el caudal es el necesario ajustar los elementos de seguridad, flujostato, vaso de expansión, válvula de seguridad y fin.

De lo contrario y suponiendo que el diseño de la instalación es correcto y se ha manifestado dado que el equipo ha funcionado correctamente con anterioridad toca empezar a verificar las pérdidas de carga en la instalación mediante manometros para buscar el elemento que está dando una mayor perdida de carga. En tu caso y si sospechas del intercambiador se hace necesario conocer la pérdida de carga en el mediante manometros, conocer el caudal y contrastar con las curvas del fabricante.
Si la pérdida de carga que has tomado es superior a la que indica el fabricante para el caudal que has determinado mediante la bomba te pone de manifiesto que el intercambiador esta sucio, lo más habitual y respetando el caudal de diseño suele ser de una perdida de carga en intercambiador próxima a 0.2 - 0.3 bar.

Resumiendo: Si conozco el caudal de diseño, ejemplo 60l/min, la bomba me dice que no consigo dar más de 30l/min y veo en el intercambiador una perdida de carga de 1 bar...... Blanco y en vasija.

Buen fin de semana a todos

Buenos dias, entre mi compañero y yo hemos comentado el tema de la enfriadora y hemos reunido una serie de dudas y creado una serie de preguntas, para los que más sabéis de estos temas podais resolvernoslas, lo suyo es que respondáis a cada una de las preguntas de forma clara para que ya no queden más dudas por favor no os vayáis por las ramas, aquí van las cuestiones:

1.- Para saber el caudal que pasa por el intercambiador, cogemos consumo de la bomba y diferencial de presion entre impulsion de bomba y retorno, sacamos caudal de la bomba y sacamos pérdida de carga del intercambiador y comparando caudales podemos ver si el intercambiador esta sucio, puesto que a un determinado caudal de bomba da una determinada pérdida de carga, entonces la pregunta es, como es posible que al aumentar la presion del circuito hidráulico la pérdida de carga del intercambiador no cambie? Si al aumentar la presion del circuito se reduciría el caudal que mueve la bomba no?(esta pregunta nos interesa mucho porque no logramos comprender por qué la pérdida en el intercambiador es constante aumentando la prensión del circuito atraves de la red)
2.-Sí pones una bomba sobredimensionada lo que hace es aumentar la pérdida de carga en el intercambiador puesto que llega mas caudal no?
3.-Entonces aunque un intercambiador en vez de dar 0.5 bares diera alomejor 1.2 bares de diferencia de presion no quiere decir que esté sucio si lo que tenemos es una bomba sobredimensionada no?
4.-Que consecuencias traería, haciendo una exageración y poniendo una bomba a una enfriadora y que de un caudal el triple al nominal de la enfriadora? Que consecuencias tendría? Aparte de que no ahorra energia por el consumo de la bomba, produciría un tapón en el intercambiador y saltaría por bajo flujo o por alta presion (si estuviera en modo calor) o pasaría a condensar mucho por pasar tanto caudal por el intercambiador?. Un saludo a todos y gracias por participar creo que el post esta muy interesante.

Creo que nadie ha dicho que la pérdida de carga en un intercambiador o en cualquier elemento que forma una red hidráulica es constante si no que varía dependiendo del caudal, no quiero entrar en mayor debate pero si doblas el caudal la pérdida de carga se cuadruplica.

Respecto a lo de triplicar la bomba, bueno si te gusta matar moscas a cañonazos tu mismo pero acuérdate de apuntar bien que por muy grande que sea la bala como no apuntes jodido lo llevas y aunque consigas darle a la mosca prevee los daños que vas a ocasionar para no llevarte sorpresas.......

No es eso es que quiero saber que pasa en cada situación y con lo de triplicar la bomba es para saber con total seguridad que es lo que ocurriría en circuito hidrahulico y frigorífico

rodrigomigel@gmail.com escribió:
Igualmente Rodrigo