Forane, dupont, genetron, , quizás tengas temperaturas atípicas en la región, + 45ºC, (es como para andar en pel...., je,je,je,je,jeee, no quiero saber las damas como vestirán a esa temperatura) quizás puedas realizar condensación por rocío de agua, los compañeros te han recomendado limpiar la unidad condensadora es un buen aporte, que tengas muchas suerte, feliz día y esperamos tus comentarios querido amigo, un cálido saludo.

Gracias martinie, muy util

la condensadora la hice limpiar hace pocos dias , con agua a presion, y el salto termico ayer era de 10C° , de 56C° a 46C°.

curan12 van vestidas rigurosamente con velo,solo algunas mas libertinas las ves con vaqueros y camisetas

hola 135 ºc seria el maximo de temp en la salida de compresor en descarga, a6" y hay ya estaria roto,
estas en un pais de piratas musulman??? que haces , pescas por la zona,suerte, tendrias que saber el estado del refrigerante,suerte

Tal y como te comentan los compañeros, vigila la temperatura de aspiración a la entrada del compresor, cuanto más caliente esté, más caliente será la descarga.

como ya te apuntaban por aquí revisa el recalentamiento ,este también sirve para un buen sebenfriamiento del compresor aquí te dejo un articulo que de seguro te gustara leer , un saludo

www.forofrio.com/index.php/noticias2/247...carga-en-compresores



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Hola joseb71, aqui' pues hago reparaciones de maquinaria de obra, pero muchos clientes solicitan bastante reparaciones de frio industrial, camiones isotermicos, furgonetas de reparto de conjelados hasta climatizadores y hasta que el cliente se trae el gas y/o los repuestos de europa todo bien, de hecho llevo mucho tiempo haciendo mantenimiento y reparaciones de dicha maquinaria, el problema surge cuando voy por la ciudad en busca de repuestos y no los hay o son chinos de malisima calidad que se rompen al montarlos o no funcionan.

no puedes pasar a marruecos,saludos

Optima solucion joseb71, de hecho ya tengo contactos y tengo pedidos unos dehidratadores para unos termo king
mirarè precios, tiempo de entrega, y calidad de los repuestos y si và bien trabajaremos asi'
Gracias!

Roverman escribió:
Hasta donde tengo entendido, no sé si estaré equivocado, pero l a norma del protocolo de Montreal deja que los equipos se trabajen mientras no sea necesario intervenirlos. Se hace cambio de refrigerante durante un mantenimiento o una reparación (si aún queda algo). Tengo equipos de congelación que todavía trabajan con R502 y están que ni nuevos. Si no presentan problemas mecánicos ¿qué necesidad hay de tocarlos?

"olfera" hay un detalle..........
Por ejemplo en Venezuela, hay unas Normas, que le dicen a la Industria que quiera calificar dentro de ellas, que no puede tener R22.
Se de una, con 800 Kilos de R22, Equipos de menos de 5 años, que estan pasando a los ISCEONES y al R422d "casero", hecho en el Pais.
El Mecanico, una empresa contratada, esta contentisimo, le van a pagar por hacer el cambio y se va a quedar con ese refrigerante, ademas de lo que cobra por mantenimientos.