Busca a dónde va a el bulbo de ese termostato y tendremos más pistas. En cuánto al ruido, parece una tontería, pero puede ser rozamiento de algún tubo contr algo metálico, al cerrar la VET, o la solenoide el compresor genera menos vibraciones y cesa el ruido. A mi me ha pasado, estuve a punto de cambiar un compresor porque pensaba que era el culpable de un ruido que el clinete no soportaba, y resultó ser una tubería de líquido que rozaba con la bancada porque se le habría roto el soporte.

Parece que el visor no llega a llenarse de liquido cuando cierras la vet,
parece que le falte gas,aunque la cargaste a peso puede que le falte.
Puede ser las burbujas al pasar por la vet la que provoca ese ruido?
tu que opinas?que eres el que lo ve en persona.
Me tiene intrigao.

hola burbujas visor color verde,humedad que se puede tener
amarillo acidez esto proviene dela humedad,
cuando el amarillo aparece hay que cambiar el filtro,
una falta de liquido o subenfriamiento se señala con burbujas,

los ruidos no se si leiste el post en la creo pag 7

otra vez la bateria congelada,metela algo mas de gas,

tu como quitas el hielo en la bateria, estas seguro que hace el desescarche,cuando lo hace, tienes que comprobarlo,

el aceite esta bien de carga,si no se ve aceite cuando esta trabajando falta de gas

burbujas o espuma, si es espuma mezcla de aceite y refrigerante, por la rapida evaporacion del gas disuelto en el aceite,

aceite con espu, falta de liquido en el sistema la velocidad del gas hace espuma ,y el aceite selevanta hacia el condensador

aceite con burbujas, esto es por la evaporacion del gas que esta diluido en el aceite,

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el ruido ya te conte en la pag7 de que puede ser
juan las presiones como estan,altas o bajas
linea de liquido, cliente fria,

saludos

Picaso, ahora que la válvula está tocada, te va a ser más difícil, pero vamos a ello. Intenta regular esa vet y mete gas. Como te he dicho en otras ocasiones, visor con burbujas, el 95 % de las veces es falta de gas, si le añadimos la presión de baja que tienes y la batería congelada.....

No te fíes de la placa, que ya te dije que me ha pasado en varias ocasiones, que yo he cargado por lo que dice la placa y luego ha faltado. No sé por qué, pero a ciatesa le pasa eso.

Por meter gas no pierdes nada.Hazlo y cuentanos luego.

Un saludo

Hola a tod@s otra vez.
Y digo yo, no puede ser que le esté entrando líquido "a piñón" al evaporador y por eso se congele?
No puede ser que la VET se haya estropeado?
Es que si fuera falta de gas...la alta estaría más baja, no creéis???. Bien yo le puedo echar más refrigerante, pero el ruído cómo lo quito???

Esta avería me tiene de los nervios.

Picasso, vamos por partes. Primero que el equipo nos rinda, y luego vemos al tema ruido.

Si tuviéramos el evaporador lleno de líquido, nunca nos congelaría. nos congela por la baja presión (y por lo tanto temperatura)que tenemos. Estamos evaporando por debajo de 0º. Precisamente es al contrario, nos congela porque el evaporador no se inunda de líquido, al entrar muy poco, se evapora enseguida y ya no puede robar más calor.

Si fuera la vet que está estropeada, el equipo se iría a vacío, y no tendríamos alta. Al no ser que esté parcialmente obstruida y sí nos daría este fallo. Ahora, si tú te quedas más tranquilo cambiándola, hazlo. Pero yo empezaría por el gas (es más barato), que aún así no nos rinde, pues luego puedes empezar a pensar en otros temas, como la vet y las válvulas del compresor.

Un saludo

hola para guardar,mira el tema de desescarches,con val reversible y sin valv reversible,

ciatesa.generadordeprecios.info/ciatesa_wb_mm/pagina11.html

Lo mas rapido de descartar es la falta de gas,y cuando el visor lo tengas lleno(siempre controlando presiones)ajustas el recalentamiento.
El ruido puede ser provocado por el efecto flas-gas,no se muy bien como se escribe,si despues de echarle gas y no conseguir tu proposito puedes ir pensando en cambiar la valvula.
El echarle gas es una manera de descartar la averia de la vet,porque si vas a cambiar la vet,el echarle gas es un momento y puestos a recuperar da igual 4kg que 7kg de refrigerante.
Y la valvula siempre estas a tiempo de que te la abonen.
Eso si presentate alli por si acaso con la vet,para ahorrar tiempo.
A mi en una averia una vet me hacia un ruido muy extraño,al comprobar el recalentamiento vi que estaba muy alto,la ajuste y desaparecio.
En mi caso no tenia burbujas pero el ruido desaparecio.

Hola y gracias de nuevo por participar.
Me habéis convencido. El próximo día que vaya le echaré gas hasta hacer desaparecer las burbujas.
Airbag;Picaso, ahora que la válvula está tocada, te va a ser más difícil, pero vamos a ello. Intenta regular esa vet y mete gas.
Al tornillo de la VET, le hice una marca para tener una referencia, así que no hay peligro en ese sentido.
Espero que al echarle gas, se solucione la avería y el ruído. Que por cierto, esto ya ocurría, según me comentó el cliente el otro día.

Otra cosa...puestos a pedir, cuándo se supone que debe cerrar la VET? El bulbo detecta una temperatura...cómo y cuándo considera que está la carga completa??
sEgún el recalentamiento que me dio no parecía faltarle mucho gas....

El recalentamiento lo tenías bien, creo recordar que a 7-8º, pero el subenfriamiento estaba muy alto. Intenta dejar la válvula en la posición que la tenías. Si la vet está bien, intentará abrir o cerrar para conseguir el recal que hayas fijado con la regulación. Por eso, aunque le falta gas abre todo lo que puede para conseguir ese recal.

Al tener la batería congelada, ella misma se esta "engañando", y por eso el recal te daba correcto.

Otra cosa muy importante que me acabo de fijar, es que el bulbo de la vet lo tienes sin aislar. Aíslalo para que no te de errores.

Un saludo

Muy observador Airbag. El bulbo está sin aislar y es un detalle que había tenido en cuenta, pero he pensado que tampoco habría una diferencia de temperatura importante.
Efectivemente el recalentamiento era de unos 7 grados y el subenfriamiento estaba muy alto.

Creo que mañana me acerco, añado la carga que me pida y a ver si hay suerte.

Saludos y gracias nuevamente

hola juan, creo que sabes la posicion del bulbo,como va colocado, para que trabaje bien,limpia la zona,espero que esta, te sirva para el futuro, cuando te llamen para ver una maquina,preguntar, si hacia ruido o no,
cuando fuiste la primera vez, no decias si hacia ruido,despues hacia ruido, y ahora te dice que ya hacia ruido,en fin con un cliente nuevo tienes que mirar todo bien, como esta la alimentacion electrica hasta la maquina,en este caso el caudal de agua,todo el circuito hidraulico,revision visual apuntes y preguntas, por que te vuelves loco con el ruido, te preocupas, y despues te dice que ya lo hacia,muchas veces te dan datos que no son ciertos, y despues te encuentras con problemas que no contabas,libreta apuntes apuntes, y preguntas,y de lo que te digan, saca tus conclusiones, por que te meten un marron????? asi que nada,suerte