BUENAS NOCHES. MUCHAS GRACIAS POR LA LABOR QUE REALIZAIS EN ESTE FORO . ESTOY ENTRANDO EN ESTE GRAN MUNDO DE LE REFRIGERACION Y ES APASIONANTE. SE QUE PARA CAMBIAR DE R22 A R 404A, HAY QUE REALIZAR LAS OPERACIONES DE : RECUPERAR EL R22, SUSTITUIR CALDERIN, VET, VALVULAS SELENOIDES , FILTROS Y ACEITE DEL COMPRESOR. Y MI PREGUNTA ES COMO SACAR LA TOTALIDAD DEL ACEITE DEL SISTEMA SIN TENER QUE LIMPIAR CON NINGUN PRODUCTO LA INSTALACION. LA INSTACION SERIA DE UN COMPRESOR SEMIHERMETICO DE 2 HP Y DA SERVICIO A DOS MURALES DE POSITIVA (LACTEOS). OTRA PREGUNTA SERIA SI LA SUSTITUCION DE REFRIGERANTE MAS CORRECTA ES EL R 404A O SERIA OTRO REFRIGERANTE. MUCHAS GRACIAS.

lo mejor para empezar es no escribir en mayusculas que en los foros es lo mismo que estar chillando
y con respecto a tu pregunta lo que se suele hacer para extraer todo el aceite mineral es realizar varios cambios antes de hacer el cambio de gas, osease te vas diez dias antes a la instalacion le sacas todo el aceite mineral que puedas lo sustitulles por aceite poe vuelves a los dos otres dias y vuelves a realizar la misma operacion, asi todas las veces que creas conveniente para reducir la cantidad de aceite mineral lo mas posible dentro de la instalacion.

Clima moreno si quieres R404 cambia todo el grupo de frío .
Si quieres reemplazar el refrigerante tienes 2 opciones :

1° Sustitución por una mezcla drop- in sin cambio del lubricante mo .

2° Sustitución por un refrigerante comodity realizando enjuages y eliminando todo el aceite mo de la instalación para añadir aceite Poe. y R407C .

Muchas gracias por las respuestas y lo de las mayusculas, jaja , soy nuevo y no lo sabia . Pero entiendo que el 404 es correcto para la sustitucion por el r 22.

Lo mejor es que si funciona, pues no lo toques hasta que tengas avería. Por otro lado si no funciona como tienes que cambiar varias cosas, como VET, filtro, etc en ese momento sacas el compresor y el aceite sale todo sin problema ninguno , continuas con un lavado con nitrógeno un buen vació y carga de aceite y del nuevo refrigerante, verificando el funcionamiento, consumos, temperatura, etc
Por supuesto habiendo reciclado el gas R.22, al principio de la reparación.
Saludos

El único sustituto directo para el R22 es el R407C o mezclas tipo Drop - in lo demás son inventos .

Cada uno te damos una version de lo que hariamos:todo esta, en funcion de lo que defiendes,yo lo unico que cambiaria es el aceite ,filtro ,y valvula de expansion ,,si el aceite te lo regalan ,varios cambios de aceite como te comenta un compañero manteniendo el r22 hasta cambiar al final gas,filtro y valvula ,tambien puedes limpiar componentes con liquido limpiador de circuitos frigorificos como solkal14 b1.....super flush ,,,,y nitrogenoal final ...objetivo limpiar aceite del compresor y de la instalacion y poner r404......recupera el r22 y lo guardas pues es muy caro

silenbloc escribió:
Yo ya he hecho alguna conversión de R-22 a R-404 cambiando VET, filtro deshidratador y aceite tras limpiar el circuito por recirculación y no he tenido problemas. ¿Me puedes razonar tu opinión?

Yo también llevo una instalación de unas enfriadoras de agua en la que sea hecho una conversión del r22 a r404 y sin ningún problema...es más la hizo el propio servicio técnico trane.

Saludos.

hola ,esto lo hicimos hace años en una instalacion de carrier centrifugos y se cambio por 134a
<<desde aqui quiero saludar al señor alfonso megias,no vi cuando entraste, bienvenido al foro alfonso, de la vieja escuela catalana,
saludos jose?

las instalaciones de r-22 se pueden cambiar a r-404 o 507 sin problemas la condensación va bien solo hay que tener en cuenta que los aceites como te vienen comentando los colegas no se deben mezclar , o bien realizas la conversión como te indico el compañero torcu , realizando previamente varios cambios de aceite con el refrigerante r-22 y analizando el aceite con el reflactómetro hasta alcanzar un porcentaje cero en mezcla , o bien como indica lozano con un limpiado de la instalación por inundación, en los dos casos deberás acondicionar la instalación al nuevo refrigerante , cambio de electrovalvula , VET , calibración de los presostatos sobre todo el de alta , y muy importante cambiar la valvula de seguridad del deposito por una de mayor valor de rotura,un saludo

Me baso en que el R404 no emula las condiciones del R22 ni presiones ni densidad , presión , entropía ni entalpia y tiene un menor rendimiento .
Se supone que es el sustituto para media y baja temperatura del 502 .
Pero para alta temperatura creo que es mejor refrigerante el R407 a pesar de su alto glide .