buenas, estoy trabajando en un aa york 6000 f al que le falta el motor y la turbina del fan, consegui los repuestos pero el motor trae 7 cables, logre identificar los cables de las velocidades (L M H), el capacitor esta por aparte de la placa, el cableado del motor trae una ficha con 5 puntos y dos cables con terminal, en la placa solo tengo 4 puntos (L M H y neutro), por favor podrian ayudarme con la conexio, desde ya muchas gracias por su atencion, saludos al foro
p/d: adjunto un par de fotos

esos dos cables que sobran suelen ser de un termistor o termico que tenes que conectarlo en serie con la linea de entrada de corriente al ventilador

Hola Leonardo.

Si no puedes subir las fotos por su tamaño, puedes subirlas a algún sitio gratuito de internet tipo subeimagenes.com o mandarlas al correo del foro. Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

Lo de los cables puede ser lo que te dice refrio. Estos cables del protector térmico interno del ventilador, normalmente suelen ser los dos del mismo color, y deben darte continuidad, resistencia cero entre ellos.

SAludos.

acabo de enviar las fotos a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. , todos los cables son de distinto color e igual medida, saludos

buenas, les comento que pobe el motor en forma directa conectandolo de la siguiente manera, cables marron y negro con terminal uno a cada lado del capacitor de 2 mf, de la ficha conecte blanco al neutro, amarillo, azul y gris a las velosidades (H M L) y con el vivo fui tocando cada una de las velosidades, todo bien pero siempre a una sola velosidad, calculo que cuando lo conecte en la placa los relay haran lo suyo para el aumento o disminucion de la velosidad, me queda el cable rojo sin saber en donde conectarlo y si es que hace falta ( al colocar el buscapolo acusa tencion), quisiera si no es molestia me podrian brindarme su opinion, desde ya muchas gracias por su tiempo, saludos
p/d: las fotos del cableado, diagrama del motor y placa las mande a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

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ya tienes las imágenes colocada en tu post un saludo

El motor es de cuatro velocidades asi:
Blanco: Neutro
Gris: Baja velocidad
Azul: Medio
Amarillo: Alta
Rojo: Súper alta
Puede conectar la blanca, la gris, la azul y la amarilla, dejando la roja sin uso. O conectar la Azul, amarilla y roja, dejando la gris sin uso. la que dejes por fuera se aisla.

Si miras el esquema según lo veo yo el rojo el el conductor fase y en serie con termistancia del bobinado del motor por el cual el motor es de tres velocidades y no de cuatro el cual obligatoriamente debes conetar para la seguridad del equipo y tu responsabilidad.

<<3 velocidades los 3 cables del centro del motor son las velocidades los 2 de los lados son L rojo N blanco LINEA Y NEUTRO
los dos de los terminales al condensador,
en la plca lleva las 3 velocidades y N saludos
intercala un fusible de cristal o algo, antes de la llegada al motor cable rojo,asi se protejera para evitar que se queme,

joseb71, primero queria agradecerte por tu tiempo, luego comentarte de que la placa alimeta de neutro a la ficha donde se conecta el cableado del motor y linea tambien ingresa a la placa pasando por un fusible incorporado a la misma y alimenta los relay de las distintas velosidades, ¿donde conecto el rojo?
en un principio sospeche lo que comento olfera (4 velosidades), pero cuando probe el motor directo colocando el capacitor en cable negro y marron, el blanco a neutro y con la linea fui tocando las terminales de las distintas velosidades el motor andubo pero siempre a la misma velosidad, al mismo tiempo el cable rojo me acusa tencion cuando alimento alguna velosidad, eso es lo que me hace pensar si es correcto conectarlo el cable rojo a linea teniendo los relay ya alimentados con tencion por medio de la placa, gracias por tu tiempo saludos
gente como puedo hacer para poner en marcha la unidad interior de un split para controlarla sin tener conectada la unidad exterior

Sigo afirmando que es un motor de cuatro velocidades.

El motor trae un diagrama eléctrico de conexión que de abajo hacia arriba en la parte derecha dice
White “blanco” sería una de las líneas en este caso neutro.
Gray “gris” y entre paréntesis la letra L que seria low o “bajo”
Blue “azul” y entre paréntesis la letra M que seria mediun o “medio”
Yellow “amarillo” y entre paréntesis la letra H que seria high o “alto”
Red “rojo” y entre paréntesis las letras SH que sería Super high o “super alto”
Hay una línea vertical con un símbolo en la mitad que me indica una conexión entre línea blanca y línea roja que me dice según el símbolo universal SENOIDAL que es corriente alterna la que debo usar. La conexión puede ser entre la línea blanca y cualquiera de las otras cuatro líneas. No está contemplado ningún otro aditivo adicional.
El mismo diagrama en la parte izquierda trae dibujado la conexión del capacitor con las dos líneas debidamente identificadas, como Black y Brown
Al conectar el motor entre la línea blanca y una de cualquiera de las otras líneas el motor debe trabajar, y si mides tensión entre las líneas que quedan libres te debe marcar voltaje por inducción pero la corriente que se generaría seria despreciable.


y para esta pregunta deberías abrir un nuevo post:
gente como puedo hacer para poner en marcha la unidad interior de un split para controlarla sin tener conectada la unidad exterior

Es como te dice olfera.

Tienes una placa para ventilador de 3 velocidades y ahora tienes un ventilador de 4.

Elige cual de las cuatro quieres dejar desconectada.

SAludos.