quien me puede decir que es pomp down y como funciona

cual es tu problema ? donde tienes la falla ? que tipo de maquina tienes? para que temperatura es? que gas lleva? cuales son sus parámetros de trabajo? ya nos contaras , un saludo

pebeltran escribió:
El pump down es una recogida de gas que realiza el equipo momentos antes de parar y se realiza cerrando una electroválvula situada entre el depósito de líquido o condensador en caso de no existir éste último y el elemento de expansión.

pebeltran escribió:
Hola Pebeltran.
Cordial Saludo.
La palabra inglesa se escribe pump de bomba y no pomp de pompa.
Hace tiempos me robe esta definición de un foro de lenguaje (Wordreference.com):
Example sentence/context:
Contexto:

Pump down control
Pump down operation can be performed through operation of DIP switches
(a) Pump down procedure
1) Close the liquid side service valve on the outdoor unit.


¿Cómo se traduce "pump down control" en el contexto de refrigeracion y aire acondicionado?
Te explico lo que pump down quiere decir y tú decides como lo traduces.
El texto al que aludes explica como recoger el refrigerante de una máquina de refrigeracion o de aire acondicionado utilizando como elemento de bombeo el mismo compresor de la máquina. Es así como se hace:
Se cierra la llave de servicio de líquido de la unidad exterior (Close the liquid side service valve on the outdoor unit). Después se pone en marcha el compresor hasta alcanzar un nivel de presión predeterminado. Cerrando a continuación la llave de servicio de gas. Entonces tendrás todo el gas recogido en la unidad exterior.
Es decir: pump down procedure = procedimiento para recoger el refrigerante usando el compresor del equipo.
Yo diría: procedimiento para recoger el refrigerante. El resto es redundante en el argot.

Esta es el tipo de frase típica de un argot. Que necesita ser explicada fuera del argot aunque uno sea nativo del idioma propio. Como tal algunas veces no se traduce. Así, tal cual, la he visto entrecomillada en medio de un texto en español. Yo la traduciría ya que la frase que te sugiero es más explicativa y menos críptica que la Inglesa, y sobre todo nadie dice: «hazle un “pump down” a esta máquina» en lenguaje hablado.



Bien que en la anterior difinicion usaron la llave de servicio del recibidor de liquido y nosotros usualmente usamos una valvula solenoide en la linea de liquido despues del recibidor de liquido o antes de la valvula de expancion.

aka en usa es muy comun esta practica de pump down. es un procedimento que se hase para no tener nada en el evaporador y asi poderlo quitar y labarlo afuera que es la mejor manera de labar un systema split no mini split..despues se buelve a colocar y se solda,despues de un vacio habres las valvulas de servisio. cabe senalar que en los sistemas split tienes las valvulas en la line de liquido y la se succion alcontrario de los minisplits que es la de succion y si no estoy equivocado la que ba despues del capilar..

bien muchas gracias esta breve y consisa la esplicacion muchas gracias

hola pump-down otra tecnica de prevencion contra los problemas causados por el movimiento de fluido refrigerante, durante un periodo de paro del sistema es la TECN de pomp-down, que se basa en aislar el fluido refrigerante del compresor durante los periodos de parada del sistema,
esto se consigue con la istalacion de una valvula solenoide en la linea de liquido,antes de la valv expansion,
un termostato debe ser usado para abrir la solenoide cuando la refrigeracion es necesaria,cuando el termostato alcanza el valor seteado,

la valvula cierra cortando el paso del fluido refrigerante al evaporador,
la presion de succion cae rapidamente hasta que el presostato instalado en la linea de succion apaga el compresor,
esta tecnica garantiza que el compresor quede aislado de la carga de fluido por eso es prudente mantener el sistema energizado,
ya que en caso de derrame el presostato accionara nuevamente el compresor hasta que la succion lo vacie nuevamente,
el pump-down puede ser usado siempre que se tenga un sistema en el cual el evaporador utilice deshielo electrico, y cuando la carga de refrigerante sea tanta que sobre pase la capacidad del carter de proteger al compresor de la
trasferencia de refrigerante durante la parada del ciclo, Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

ecxelente gracias por el aporte

Pues en mi modesta opinion la funcion mas relevante de deste sistema es la de que en el arranque de los compresores lo hagan sin carga y asi evitar la punta de consumo y sobre todo preservar los asientos de las bielas que sufren un par de torsion muy alto con el cigueñal ya que las bielas son de aluminio.
Tambien evitamos posibles trasiego de refrigerante al carter sobre todo si la resistencia de este no funciona algo comun ultimamente y que los frigoristas deveriamos de tener en cuenta.