Hola a todos, tengo un problemilla con una bomba de calor agua-gas y resulta que el compresor trabaja a presiones normales en 407c.
En calor 5 bar en baja y 20 en alta y cuando para por temperatura o bien porque se quiera parar por Display(ecocontrol), o desconentandola,la presiones se quedan igual y no descompresiona.
Pero si cambio el modo de calor a frio la valvula inversora si funciona y descomprime e iguala presiones.
Igual me pasa cuando la he puesto en frio y no iguala cuando consigue la temperatura y si cuando desde el display cambio a calor.

Las pruebas que he hecho han sido:
-cambiar el ecocontrol por otro.
-cambiar la bobina de la valvula inversora.
-Probar si iguala presiones tanto por parada en frio y calor.

Este compresor se le ha cambiado a la maquina hace un mes y me temo que la muerte del anterior compresor se debiera a este mismo problema y por tanto este pueda correr con la misma suerte. 2_._
Espero vuestra ayuda.
un saludo-
,.-4

Carclima escribió:

Hola!

Supongo que te refieres a una aire-agua...no?

Es decir , enfrías o calientas agua. Y el fluido "agua" es que usas para el transporte de calor o frio a las unidades disipadoras.
El fluído aire sería el que usas para evacuar frio o calor, a través de una batería de tubos y aletas.

Necesitamos más datos:

-modelo a ser posible. (el esquema frigorífico ya sería la leche!!)
-tipo de compresor... ¿alternativo?...¿rotativo?... scroll?
-elemento de expansión?---capilar? VET?
- monta solenoide de líquido antes del elemento de expansión?
-notas expansión, condensación o escarcha en los filtros?
- algun regulador de presión de aspiración?
- alguna KVL en la aspiración?
-Filtros de aspiración?


Un saludo.

Si lleva solenoide en la linea de liquido y la corta justo antes de parar compresor, no se te igualaran presiones.

Hola, gracias por responderme y tienes razón, es una enfriadora de agua y bombas de calor aire-agua.
El modelo es una Roca York YCSA/H 26 TP.
El compresor es un hermetico scroll.

El manual que yo tengo es igual que el de esta pagina---
91.102.90.88/rocayork/cast/pdfs/instruc/40063.pdf.
si este link no funciona aqui hay otro que acabo de descubrir y tiene el esquema frigorifico.
www.borresen.no//public_files/docs/Teknisk_YCSA_6_48.pdf

y para que ver el modelo concreto es el que tiene los ventiladores mirando hacia arriba en esta pagina---
91.102.90.88/rocayork/cast/pdfs/dom40.pdf
Valvula solenoide no tiene o yo no la he visto, tiene dos valvulas presostaticas.
En los filtros no he apreciado nada, quizas deba mirarlo mejor.
Si he apreciado que en otras maquinas que hay identicas a esta, las descompresion se produce al momento de parar el compresor, se oye perfectamente y se aprecia con el manómetro.
Estaré atento a tu respuesta.
Un saludo. ,.-4

Alguien me puede decir que elemento cierra el paso en el circuito de gas para que no se igualen las presiones cuando para el compresor, si no tiene solenoide?
Porque si la válvula presostática estuviese obstruida el alta y la baja se dispararian, verdad?
Un saludo.

Has comprobado si la bobina de la válvula deja de recibir tensión o si sigue teniéndola cuando paran los compresores? Has comprobado tambien si cuando hace un descarche ahora en modo invierno la válvula actúa correctamente?

Haz pruebas sobre el funcionamiento de la valvula de 4 vias peden ir por ahi los tiros, no desesperes las maquinas necesitan mimo y paciencia.

Suerte y al toro.

La válvula de 4 vas está si tensión cuando funciona en calor pero cuando invierte a frío, en cuando tiene tensión.
He comprobado en una maquina idéntica que cuando para el compresor no le llega tensión a la válvula.
El posible que el vástago que lleva la válvula se pueda quedar pillado sin volver a su posición cuando para el compresor, pero no se como probarlo.
La prueba final será cambiar la válvula por una nueva, pero por ahora seguiré investigando.
Un saludo.

Quizá con termómetros puedes comprobar que es lo que está pasando en esa V4V.

Podrias comprobarla haciendo el cambio de calor a frio manualmente sin parar el compresor (pero no te pases de veces) así comprobaras presiones.

Si quisieras comprobar si se queda el bastago a mitad de recorrido o tiene fugas, necesitarias un termometro, mas rapido si es de estos laser.

Comprobando temperaturas a las entradas y salidas.

De esta forma trabajando en frio.

Si tienes diferencia de tenperatura entre estos dos puntos (rojos), es que el embolo se queda en una posición intermedia o tiene fugas mezclando la baja con parte de la alta Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Me apunto a la teoria de pepekelvin , haz la prueba saldras de muchas dudas en un elemento sospechoso para mi desde el principio.Un saludo