seran semihermeticos,pero el compartimento motor por cojones tiene que ser estanco,no le puede tocar al bobinado el amoniaco,a no ser que el bobinado vaya encapsulado estancamente fuera del compartimento motor,o,que lleve prenses entre el cigueñal y el rotor.
algun mecanismo ha de tener para que se arriesguen a tener una fuga y se vaya para el bobinado,porque si es asi,no ganan para bobinados.
bueno es saber,no he visto muchos compresores de amoniaco,pero este es el primero semihermetico cerrado en amoniaco,si señor

Gracias por la información

Gallego sin prisas te esperamos a que puedas o a qui en pueda aportar mas al respecto.

Pues, aun no lo encuentro, pero, creo, bobinas electricas en aluminio y un "super" barniz o sellador "trinca-bolas".
docnav.grasso-global.com/DocNav_Eng/Sour.../DBo_e/PADOR9070.pdf
docnav.grasso-global.com/DocNav_Eng/Sour...s__gbr_03-06_low.pdf
Acordarse, que los evaporadores para amoniaco, tambien hay de aluminio.

en el primer enlace se ve claramente que el motor electrico,aunque este acoplado directamente al compresor,no entra en contacto con el amoniaco nunca,a no ser que se averie el prense,osea,que es y no es un semihermetico cerrado,
en el segundo no veo ningun semihermetco cerrado,son abiertos.

lo del aluminio ya lo se,la mayor parte de las juntas que se utilizan en amoniaco son de aluminio o de carton,

lo de los bobinados de aluminio me gustaria saberlo,he de buscarlo,es la primera vez que lo oigo,pero seria una muy buena solucion.

Jejeje, gallegooo este no es de aluminio. ¿Te ha tocao reparar alguna vez alguno asi? Ya ves, sin forzar la espalda, como debe ser...
¿Sabes que empresas de Vigo son especialistas en reparacion de compresores?
Ten cuidao que por estas fechas andan las meigas sueltas, jajajajaj!
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Ver aqui
www.atmosphere2009.com/files/speakers/pr...kuniaki-kawamura.pdf
pagina 22
y eso, que esos, estan con los ojos semicerrados.
Scroll de Amoniaco, con bobinas en aluminio.

Buenos dias, ,.-12
Pertenezco a la plantilla de Grenco Iberica en el sat de Sevilla,
Todo esto que comentais yo lo conozco a raiz de que Wiit lanzara bombas de NH3 hermeticas:
www.th-witt.de/witt/index.php?treeid=210&sprache=uk
La filosofia que sacas mycom y grasso son semejantes.
De todos modos en España aun no conozco ninguna de estas unidades que sacais a la palestra.
SALUDOS A TODOS.
,.-12

Sr.Orubio muy interesante su comentario gracias por su aportacion

buenas soy frigorista naval y decirte que para camara frigorificas y congeladoras montamos compresores bitzer con refrigerante 404 usando el agua de mar para condensarlo por ello debemos tener especial atencion a la limpieza de dichos condesadores.

con respecto a las plantas de agua refrigerada dolemos trabajer con compresores de tornillo de potencia de 800kw varias plantas segun dimensiones de del barco
dicha agua refrigerada la usamos para enfriar el aire que repartimos por los compartimento

hola esto ya viene de hace tiempo, compresores para el sector naval hay muchos fabricantes y marcas, en el museo teneis unas pocas marcas,la 1ª que subieron es de marca aerzen, pero hay york, carrier,sulzer,y tantas marcas,frick, vilter,grasso,etc, hay mas de 200 marcas en este momento, en el museo,sinfa, sabroe,etc ajax, aci, apina,alternativos abiertos, de tornillo, saludos
estos son equipos sulzer
www.lignemaginot.com/ligne/schoen/usine/s5/x2.jpg

Como dice un compañero mio de Coruña...Los gallegos llevan el frío en la sangre