Bueno parece que finalmente se soluciona el problema. Visto que no me daba ningún error he inhibido el compresor inverter para qué así entraran los esclavos,ha entrado el primero y al cabo de un minuto se ha parado,ala tercera intentona me ha saltado por fin el error E4 presos tato de baja .Lo curioso es que con el inverter no me saliera dicho código.
He recuperado el refrigerante y efectivamente,había perdido el 50%,así que el próximo paso será buscar fuga ,reparar y hacer una carga nueva de refrigerante.
Gracias por vuestro interés,saludos.
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Ha su manera el inverter te está indicando la avería , por eso te comente revisar sondas , transductor , recalentamiento....etc . Me alegro que lo solucionaras
Un saludo
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hola de nuevo :
me alegro que funcione y si funciona ya no se toca más .... pero una pregunta cuando cambiaste la placa le cambiastes las " centralita " de la nueva para la vieja ( creo que se llama EPRÓN ) ???
un saludo
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La eprom viene en la placa de control , lo que me extraña es que haya tenido que reemplazarla " cuesta más de 1/2 sueldo " a lo mejor se cambio pensando que ese era la anomalía . Con tanta electrónica en los equipos de hoy en día hay ir poco a poco , sino te puedes volver loco .
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La eprom viene en la placa de control , lo que me extraña es que haya tenido que reemplazarla " cuesta más de 1/2 sueldo " a lo mejor se cambio pensando que ese era la anomalía . Con tanta electrónica en los equipos de hoy en día hay ir poco a poco , sino te puedes volver loco .
Hola,la placa se cambió por que daba un error de comunicacion entre unidades interiores y exterior y se determinó que era la placa,cosa cierta ya que no ha vuelto a dar ese error de hecho no había ningún error más hasta que inhibi el inverter y es que como dice el amigo multimarcas, mientras el inverter tiene algo de gas,alos otros que les den.
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