martinie escribió:
Jjajajaja

hola ,bueno maka no se de que compresor se trata,para tener la certeza de que se coloco la tapa al verres,y no fuera el plato mal colocado por que tambien tiene su posicion ,aparte de marcar la posicion,las tapas tienen una posicion,y todas son de forma concaba en su interior, haciendo de camara, y no tienen nada que impida su movimiento ,por que esa parte es la camara, por tanto no tropieza en ninguna parte de la tapa, las tapas tienen un nervio central, que es la division de una camara con otra,y digo no seria el plato el que coloco mal,la tapa esta encima del plato, pero las lenguetas no dan en ningun sitio, suben y bajan libremente, despues la tapa, < <<la tapa esta marcada, por golpeteos roces etc<<<<,nó por que solamente toca a el plato el perimetro donde van los tornillos, y la division correspondiente,
<<<la culata una junta, plato valv, otra junta, y la tapa la tapa se ve si esta mal por las letras etc descansa sobre el plato,
y por mas que aprietes no pasa nada,
cuando varias la posicion del plato, entonces hay esta el mal ,el plato es igual lo cambias el lado de la bomba para el lado del motor, lado izq al lado derecho, ese creo que es el error, no la tapa mal colocada , sacame de dudas,si la tapa esta golpeada creo que no, pienso que el plato seria el que estaba mal puesto,si no sabes en que posicion va te locargas, por que con la junta puesta no se ve la posicionque lleve o no lleve los pasadores que hacen de guia para sujetar el plato,la cara que no tiene nada va para el bloque, las lenguetas para arriba para la tapa, y descargan en la camara, , pero si la inviertes de posicion decha aizqu encaja perfectamente igual, pero ese puede ser el problema, que las valv lenguetas o como las querais llamar , estan en la posicion contraria, y los golpes se suceden etc etc de hay los golpes de liquido como dice el caribeño jose,rege
saludos