hola compañero he estado mirando un aire carrie que hacia intento de arranca y le cambien el condensador de arranque pero se queda igual intentando arrancar las bornas de compresor esta bien puede ser que este cogido no puede comprimir ne gustaría si se puede cambiar el giro para quitar el atasco que tenga el compresor
quien me puede dar una idea

Hola, no dices el modelo de compresor por lo que entiendo que es monofasico con bobina de trabajo y arranque, los motores mofasicos estan diseñados para funcionar en un determinado sentido de giro sobre todo si estos mueven compresores rotativos por lo que no es posible cambiar el sentido de giro. En motores monofasicos de bobina partida con condensador permanente suele cambiarse el sentido de giro cambiando la fase en el terminal de condensador.
Saludos

Hola compañero,en primer lugar,dudo que a un compresor monofásico se le pueda cambiar el sentido de giro lo que si se puede hacer es desclavarlo,yo no lo he hecho por que es peligroso,si no me acuerdo mal es provocarle un arranque directo con las bobinas,pero seria mejor meterle un relé de arranque,te puede saltar la bobina en la cara.

A ver que opinan los moderadores de esto
Saludos

bien dicho biel1. Por casualidad hemos contestado de manera similar en distintos post y casi en simunltáneo. En mi caso los arranco (o intento si se pueden) con relay voltimétrico y capacitor de arranque, hay que tomar recaudos con la seguridad eléctrica. Los que he destrabado, no duran mucho tiempo debido al que problema intrínseco no es resuelto, esto es solo una solución momentánea, saludos.

hola ,ompresor scroll,cambiar sentido de giro, scroll scroll scroll, y que pasa con las espirales,ya no es que sea mono o mona, es scroll. la mejor herramienta es la cabeza,saludos

Buenas noches,maestros,

Mmm,perdón,compresor scroll?,compañero robealcala,da igual,scroll rotativo de paletas,etc..., NO SE PUEDE CAMBIAREL SENTIDO DE GIRO,cómo sabes si es scroll?

los compresores scoll no es ni aconsejable invertirles el sentido ya que puedes provocar averías como te trata de indicar el amigo jose ,

y para aclarar algunos errores los compresores si se pueden hacer girar al contrario solo que esa prueba solo se debe de efectuar durante pocos segundos ya que su consumo se ve elevado , pero poder se puede
ver a partir del minuto 10:30

robealcala escribió:
Hola.

Yo es que todavía no se donde pone el que pregunta que es un scroll.

Si es scroll y arranca al rebes, no se estropea inmediatamente, aunque no es aconsejable que trabaje así mucho tiempo.

Si por el contrario es rotativo de paletas en el momento de arrancar al reves ya puedes tirar el compresor.

Si es alternativo, pues lo dicho, se puede arrancar arrancar para intentar destrabar.

Lo que si puedo decir es que jamas vi un aire acondicionado con condensador de arranque.

En mas de una ocasión he colocado varios condensadores en paralelo para ayudar al arranque con buenos resultados.

SAludos.

Por eso insisto que con capacitor de arranque y un relay que lo desconecte el impulso es el adecuado para destrabarlo si está en condiciones de hacerlo.
Al estar en paralelo se suman las capacidades, entiendo que puede ayudar pero al no desconectarse es el mismo efecto que colocarle uno de menor capacidad, arrancará pero en marcha permanente afectará notablemente el coseno de phi. El consumo y por ende la temperatura del compresor versus la capacidad se asemeja a una parábola de segundo grado en donde en mínimo responde a la capacidad determinada en fábrica.

Tenemos que pensar que un compresor como lo conocemos, tiene una parte eléctrica y otra mecánica unidas por un eje.
La parte eléctrica es un bobinado en el cual podemos aplicar variaciones de tensión, intensidad y demás.
Luego tenemos la parte mecánica solidaría a la eléctrica que es inaccesible en compresores hermeticos, por lo tanto si tenemos un problema mecánico por mucho que intentemos variar en la parte eléctrica, no conseguiremos reparar la mecánica y si lo conseguimos solo perdemos, ya que el daño se agravará generando residuos y ácidos por todo el sistema que luego al instalar el nuevo compresor nos causará problemas.
Otro punto aparte sería :
Cuando el compresor fallezca se instala nuevo equipo y línea frigorífica.