Hola, esta mañana en uno de los compresores de tornillo de una enfriadora, ha salido la alarma siguiente:

Podéis decirme de dónde mide la presión de la bomba de aceite?

Quizá del transductor de la presión de baja??

Hola Picasso.
El sistema de aceite en los tornillos difiere un poquito de los convencionales.
Espero que con esta guía que aquí te dejo, lo veas mas claro.



Fíjate sobremanera en los dos dispositivos de alarma, el sensor de nivel y el diferencial de presión (toma como base la del traductor de baja) y la importantisima labor de los filtros de aceite.

pepe buen documento gracias por compartir , un saludo

Tiene muy buena pinta ese documento, habrá que estudiarlo. Gracias Pepe

Muchas gracias Pepe... como siempre aportando documentación y experiencia.
Mira lo que leo
Necesita un diferencial de 3 kilos entre presión de aceite y presión de baja...Esto me confunde.

Hola, no me queda claro si el modelo de compresor se corresponde con el de la informacion de Pepe o es otro, por que si es ese en la pagina 13 del manual dice que el modelo no tiene bomba de aceite en la tercera tienes las conexiones de la bomba y el interruptor diferencial.
Saludos

Gracias pepe, aunque solo le he hechado un ojo parece muy bueno. Esta noche toca dedicarle algo de tiempo. Graciasss

hola ,dinos si es bitzer ,ese color me confunde, no entiendo bien la pregunta ,si es que tienes baja presion de aceite,
o es que quieres saber a que presion debe trabajar la bomba, miraste en compresores bitzer estan los manuales,
tema de aceit etc etc, si es bitzer esta reparado, es nuevo,o es bitzer por que el visor no me suena puede ser otra marca,y que compresor es, abierto, semi hermetic, semi hermetic compacto, hermétic compacto, despues hay otros pero no es el caso,
si falta aceite no trabajara a plena carga, no se lo del traductor que dices ,
por que las electro trovalv seran las que manden abrir al traductor,
de cualquier manera ,el aceite su presion, son para para mantener abierta o manda abrir la corredera que es la que manda dar mas paso o menos paso de refrigerante segun demanda de capacidad,
el traductor da la orden atraves de las electrov a la corredera, y esta se desplaza dejando pasar mas o menos gas,
cerrar cierra por el resorte que tiene,
¿ toma manolo? recoloca

picasso escribió:
Que es lo que te confunde?
Eso quiere decir que tienes que medir la presión de aceite con respecto a la presión de baja,dicho de otra forma 3bar mas alta la presión de aceite medida en la salida de la bomba que la de baja presión de la maquina.

"MONTIEL"
Me has sacado las palabras de la boca Montiel

Hola Juan, que marca es la enfriadora?
Los compresores de tornillo que he tocado, la alarma de aceite es por boya. Si es por presión debe de llevar un presostato diferencial de aceite y por supuesto una bomba de aceite. Y ese compresor parece que no la lleva por la foto no parece muy grande de potencia.
Para que haya una diferencia de presión tiene que tener bomba y la salida de aceite será la presión de descarga y se resta la de aspiración, osea la que marque el manometro en baja y ese será el diferencial, luego pones un presostato diferencial y lo taras según especificaciones del fabricante. Si bajase ese diferencial y llegase al que has regulado este corta para que no funcione el compresor y evitar la mala lubricación de las partes móviles. (el presostato tiene un retardo para la parada, si no hay diferencial y pasa ese retardo parara, si recupera el diferencial antes del retardo no cortara el compresor.)
Con todo esto quiero decir, como te ha dado alarma de presión de aceite, sino hay presostato diferencial?
Ese compresor no lleva bomba, la lubricación la hace a través de la descarga del gas en el compresor, esparce el aceite a las partes móviles.
Y yo los que he visto lo único que lleva es la boya de nivel de aceite que es un contacto normalmente cerrado y al quedar abierto envía una señal a la placa y esta desconecta el compresor y da alarma.
O con bomba externa y por supuesto el presostato diferencial.

Saludos.

Hola compañer@s!!
Mañana intentaré ir otra vez a ver la enfriadora y realizar un pequeño recopilatorio de fotos e información
Os mantendré informados.

Gracias