Buenas lo primero presentarme, soy un friogrista con varios años en el sector , me llamo juan, y me ha encantado la pagina web.
El caso es que tema de aceites no los domino demasiado bien, y tengo un problema en un compresor de 20 cw, autonomo, esta capado al 50% por la selenoide de capacidad, no entra al 100%, por que nos lo instalaron sobrandole potencia, y hacia muchas arrancadas y paradas, el caso es que lleva 2 evaporados, para 2 camaras, con ventilacion forzada uno para cada camara, y al estar parado por la mirilla de aceite lo veo que esta al 50%, y cuando lo pongo en marcha el visor se me inunda llegando al maximo, saliendo algo de burbujeo al principio de ponerse en marcha, y luego como muy denso parece que algo mezclado con gas El caso es que tambien, me han comentado compañeros mios, que el compresor lo han visto haciendo muchisimo ruido, y marcando falta de aceite, amenizando conforme va trabajando,.Me comentan que esto les ha pasado 2 veces, tras parar 1 de las camaras para limpiarla, y arrancarla luego.El caso es que cuando voy a revisarlo yo no veo ningun ruido cuando lo veo trabajar.
Para mas datos dire que el compresor esta trabajando evaporando entre -5 y -10ªC, las camaras trabajan 1 a 5ªc y otra a 17ªC habiendo una kvp para compensar las presiones y que tanto compresor y condensador estaran a la misma altura mas o menos, y los evaporadoes algo mas bajos 1 metro o poco mas y no lleva separador de aceite.
¿podrias orientarme un poco haber que deberia mirar, aparte del recalentamiento de los evaporadores?
Agradeceria no demasidos tecnicismos, al comentarlo., gracias de antemano.

hola, mas claro que el caldo de un pobre tu estas en la instalacion o vais para hacer la revision, si el compresor rinde y no se para por ninguna razon ,mejor no tocar,si quieres mirar en el foro entras y buscas sala de jose entras en compresores y buscas bitzer, manuales etc ,lo que te dices pues nada lo que tu veas,mas claro, en cuanto al ruido el oido y unos dicen destornillador, yo digo mejor tubo ,!!!! tubo hueco como dicen algunos ,hay que revisar la maquina anclajes,si tiene silenciador ,puede ser de algun elento como valvu sole, expan,etc mira como digo en foros sala jose en compresores busca bitzer o averias mecanicas,si no para por aceite ni por ninguna otra razon, lo mejor que te puedo decir no tocar, si tomar mediciones, lecturas, si estan mas -dentro de lo que dice el fabricante,saludos

El caso es que ,no se si para por aceite o no, pero marcar el visor electronico kriwan por lo visto si lo marca, y supongo que lo parara, y el ruido por lo visto no es ni normal y muy elevado,, ya que me han comentado varias personas que lo han visto, de todas formas gracias, pero esperaba otra clase de orientacion.

Hola.
Parece que tienes una instalación deficiente.
Si el compresor tiene que trabajar siempre con la reducción de capacidad accionada, y trabaja para dos evaporadores, ¿Como regula o se adecua el compresor a la demanda del 50%/100%??
Aparte que no creo que sea bueno para el compresor trabajar siempre con uno de los cilindros descargados, y el otro trabajando a diferentes cargas.
El ruido y la migración de aceite puede ser devido a la llegada de refrigerante en estado líquido al compresor.
DEverías medir el recalentamiento con una cámara en marcha y con las dos.

Toma todos los datos que puedas, sacas unas fotos y nos será mas facil ayudarte.

SAludos.

Eso suena a retorno de líquido a lo bestia.

Tienes resistencia de carter????

Cuando paras recoges liquido o paras y arranca sin solenoide???

Controla el recalentamiento como te dice Cansino.

Saludos

Mirar un equipo que se desconoce.
1: mirar, conocer y saber como trabajan todos y cada uno de los componentes mecánicos y eléctricos.
Si no has escuchado el ruido al comenzar s trabajar el equipo y desconoces que produce ese ruido no debes meter mano. Cuando un compresor tiene ruidos internos se detectan demasiado fácil, pueden ser muy intensos al arrancar y atenuarse sobre la marcha pero siempre estarán manifestándose, cuestión de escuchar bien. También pueden ser causados por arranque del forzador o por armónicos, o por vibraciones. Tienes que evaluar el arranque Tu mismo.
Si no has logrado definir porque razón se esta emulsificando el aceite debes de tratar en encontrar la causa (son cosas que se hacen en el sitio y con jornadas de espera muy largas)
Se debe entender que según las circunstancias y con el compresor parado la mirilla del aceite estará entre el medio y los tres cuartos por encima cuando el equipo cuenta con el aceite necesario. Es el presostato de aceite el que indicara una posible falta de aceite. Cuando se enciende el compresor es normal que el aceite empieza a borbotear o agitarse y de la sensación en la mirilla que se reboso. Si hay paros muy frecuentes por presostato de aceite hay que buscar la causa antes de inyetar o cambiar aceite. Si no se logra establecer la causa del paro por presostato de aceite NUNCA SE DEBE INYECTAR MAS ACEITE.
El que el compresor este trabajando al 50% es un dato preocupante, se debe buscar la forma que el compresor trabaje ocasionalmente el 100%, lo que haga demasiados arranques-paros no es debido a la capacidad el compresor sino a circunstancias externas como: controlador mal programado, insuficiencia en el aislamiento del cuarto, demasiado movimiento de género, muchas aperturas de puerta…
Debes buscar la forma de medir el recalentamiento de cada uno de los evaporadores y el recalentamiento total con los dos evaporadores a plena carga.
Debes tratar en lo máximo en conocer a fondo el equipo.
Y como dice Joseb71 si el compresor rinde y trabaja mejor no tocar.

lomitas escribió:

!!!!!el caso es que no se si para por aceite,pues que quieres que te diga, te comente que hagas mediciones,hablo de recal...., subenfriamien, temp de aceite,presiones, que quieres que te diga,
comente si trabajas en la instalacion , si conoces estos compresores ,!!!!esto no lo dices!!!!!hay que saber de tus conocimientos,y si conoces esos compresores, si por que no se puede dar informacion,sin saber si es tecnico o no, el que solicita ayuda,
te comente,si no se para la maquina, cual es el problema,
te comente, si esta dentro de los parametros que da el fabricante,mejor no tocar, aceite el aceite unas veces tiene mas y otras tendra menos, segun trabaje la maquina, puede puede retornar mas o menos aceite, arrastrara mas o menos aceite,
te comente si no para por aceite no tocar creo que es lo mejor,
ruido, te comente unas cuantas cosas,pero ya veo que ninguna te cae bien pues nada,te dije mira los anclajes etc etc,
te comente, que la documentacion no se si la tienes, esta en el foro en donde te indique si quieres verla,
y si fuera el aceite que esta mal,hay que analizarlo, si esta malo podria ser el ruido ,enfrentamiento de piezas mecanicas, roce desgaste fatiga el aceite se calienta y no hace su trabajo,hay que saber que tipo de ruido puede ser de rodamientos esto ocurre con frecuencia, los presostatos tambien producen y transmiten ruido , las valvulas,en fin suerte
un saludo campeon,

Primero muchas gracias por todos por responder, y haber os comento, veries la maquina no lleva presostato diferencial de aceite, el compresor se capo por malentendido entre los instaladores, que es una empresa de reputacion por toda Esapaña, no dire nombre, y el pedido que se hizo desde fabrica, por lo que entendi yo en una reunion que hicimos, el compresor se habia calculado para camaras de -4ºC, y luego al trabajar las camaras a 5 y 17 ºC, estaba demasiado sobredimensionado, y la aspiracion bajaba muchisimo, no recuerdo ahora a que temperatura y presion, pero muchisimo por debajo de la consigna que en principio nos pusieron de paro del compresor, que era de -7ªC y luego incluso llegamos a ponerla de -12ªC y aun asi se pasaba de largo, con lo cual estaba haciendo paradas y arrancadas sin parar, el control viene por una centralita eliwell EWC900 , y el ingeniero que vino de esta empresa fue el que dijo de desconectar la solenoide de capacidad, mis conocimientos de momento no llegan hasta ahi, de si era bueno o malo trabajar siempre al 50%, de todas formas no esta mucho tiempo ahora el compresor en marcha, ya que llega pronto a temperatura, y se mantiene bien dentro de la camara. Empece ayer a ver el problema pero sin demasiado tiempo, por lo que no pude ni ver demasiadas cosas, ni tomar datos para poder comentarlos aqui, hoy lo hare, pero si puedo decir de anclajes esta bien.
Luego si soy tecnico de frio, el caso es que he trabajado muchos años de instalador, con lo que aprendi un poco la mas basico, ahora estoy de mantenedor y es cuando me estoy enfrentado a averias y cuando realmente como digo estoy aprendiendo, y tengo muchisimas maquinas para hacer preventivo a mis espaldas de aire acondicionado y varias camaras, que nunca tengo el tiempo necesario para sentarme delante de ellas varias horas, haber como funciona cada uno de los componentes, por eso pedia un poco de asesoramiento para poder continuar hoy con ello, y no dar palos de ciego.
Hoy mirare todo lo que me comentais que os lo agradezco muchisimo, y ya os cuento si doy con la tecla

Lomitas.

La proxima vez que veas a esa gente de la empresa nacional con buena reputacion, preguntales que tiene que ver la temperatura de aspiracion de un compresor con la capacidad frigorifica del mismo y su correcto dimensionamiento para la instalacion.

Yo alucino

bueno pues entonces , es lo que suponia, estas en la instalacion,en mantenimiento,y desconoces el funcionamiento del compresor por lo que entiendo,yo por lo que saque en conclusion te mande que busques la documentacion,te dije el sitio,y tienes de todo, ya no puedo hacer mas,
si la maquina rinde lo que se desea , y hace todos los programas bien,te mantiene la temp deseada, toma apuntes de un dia para otro comprobar si estan +- igual, no tiene un programa de mantenimiento una ficha del compresor , y las reparaciones o cambios que se hicieron, saludos
los anclajes estan bien, vale ,y si hay un tubo por algun sitio que esta rozando,
te dicen ves a la documentacion y te dira si ese compresor puede trabajar como tu dices que esta trabajando , el ingeniero que instalo el artefacto no creo que sepa si ese compresor puede trabajar como el quiera, en cualquier caso lo diria el tecnico del compresor y si no el manual,saludos

Madre mía, madre mía que embolaos tienes por ahí lomitas ahora hay que coger el toro por los cuernos y palante.
Y tiempo el que haga falta hasta dejar la instalación funcionando correctamente, nada de pasar un rato.
Un saludo

francismorcillo escribió:
Creo que no lo has entendido bien. Si calculas una cámara para trabajar a 2ºC y luego trabaja a 17ºC pues te sobra compresor y según como no me extraña ese 50%.
Por lo que yo se Bitzer no puede trabajar el 100% del tiempo a un 50%. Pero esto lo es lo que me han dicho (fuentes oficiales ;-) ), no recuerdo haberlo leído en ningún manual.

Hay mejores y mas fiables soluciones que capar el compresor al 50%. Lo de la resistencia de carter podría ser una de las claves. Asegúrate que esta y funciona siempre que el compresor esta parado. Siempre que el compresor esta parado. Esto podría ser el origen del ruido y el final del compresor.

NO ESPERES A VOLVER A OÍR EL RUIDO. TIENES EL COMPRESOR AL FILO DEL ABISMO.