Hola colegas, tengo un depósito de congelados con dos compresores en tandem, marca helfred que me salta el presostato de aceite una o dos veces por día, le he realizado un chequeo pensando que podía tener baja la presión de aceite, pero aquí les paso los datos:
14/7/14
Control depósito Nº 14
Succión – 15.7 psi
Temperatura de la succión - -30 º c
Descarga – 236 psi.
Temperatura del caño a la salida del tanque-36.8 º C .
Presión de aceite: 76 psi.
Aquí pasé las presiones a Kilos para favorecer mi entendimiento, pues según lo que e aprendido no debría ser un diferencial menor a 1.200 Kg, la sorpresa fue choca ver que tiene 4.102 Kg de presión y salta de todas maneras.
Diferencial= 5.170 – 1.068 = 4.102 Kgrs.
Ahora me gustaría leer que se me esta escapando en todo esto, ¿puede ser que sea por presión demasiado alta?, estos compresores tiene para regular en algún lado el diferencial de presión?

Este es el enlace de los compresores, son (2) de 15 Hp para baja trabajando, y están trabajando con R507. Saludos

puedes tener problemas de retorno de liquido por baja despues de los descarches, tambien pudiera ser problemas de bajada de tension en las lineas electricas, parece raro pero me a pasado en mas de una ocasion o que el presostato tenga el corte muy alto por cualquier motivo.

Hola ururef, cuando salta por la proteccion del presostato diferencial de aceite o bien no funciona bien o bien efectivamente no hay presion de aceite.....
Por lo tanto si dices que tienes ese diferencial en la presión del aceite no pinta mal por el tema de bomba/filtro de aceite del compresor/desgaste del mismo/etc.
Me quedo con la posibilidad de que el separador no trabaje "siempre" y cuando lo hace la mayor parte del tiempo pues todo va bien.
Así que lo que esta ocurriendo es una perdida momentánea en la presión del aceite.
El descarche es eléctrico..? si fuera por gas caliente me gustaría saber exactamente si este sale después del separador de aceite.
Ya que la avería es unas veces al día podría estar asociada a los descarches.
Puedes hacer una foto del sistema especialmente desde el separador de aceite a los compresores para ver los elementos colocados, hay nivel exterior de aceite y ecualizador para los compresores ?

hola compañero ururef ¿salta siempre el mismo compresor? si es así prueba como te indica los compañeros filtro de aceite , también seria bueno comprobar que ese compresor no tiene problemas en el plato de válvulas, para saberlo se debería de probar el solo para que no influya la compresión del otro y no te confundan los datos obtenidos , por otra parte si salta cualquiera de los dos deberías de comprobar el retorno de líquidos ya que este liquido lavaría las partes mecánicas del compresor , en ocasiones un mal intercambio de evaporador por hielo puede ocasionar problemas en el retorno de aceite , ya nos contaras un saludo

comprueba si el presostato esta bien , y gual esta mal este caduco ,la regulacion por las vibraciones,si no hay retorno de aceite, sera por culpa de retorno de liquido, y se terminara estropeando el comp,, pero ,
muchas veces se le hecha culpa a que no hay retorno de aceite, y retorna liquido , asi que mira el filtro y y las presiones de la bomba, la culpa de esto muchas veces es el taponamiento del cigueñal, por donde circula el aceite, hasta los puntos de engrase, tienes que saber la presion de aceite en impulsion y en retorno,
lapresion de aceite por encima de la de succion no debe ser menor a 1. 200kg por encima de la presion de succion, saludos

Igual que el retorno de líquido es la falta de refrigerante para el retorno de aceite.
www.emersonclimate.com/es-LA/resources/t...g/Pages/default.aspx

www.bohn.com.mx/BOHN-2007/boletines2008/...RZO-ABRIL%202011.pdf

Hola amigos, bueno no tiene deshielo por gas, es eléctrico.
No faltó nunca el aceite, se mantiene a veces un cuarto de visor, otras tres cuartos.
Es raro que sea por líquido por el sobrecalentamiento observado (20k).
Ventiladores funcionan bien, evaporador sin hielos, bulbos bien apretados. Hay forma de controlar el funcionamiento del presostato?.
Manuel, es solamente uno de los compresores el que salta, aunque las temperaturas en todos los puntos son iguales al que funciona bien- crees que sea problema mecánico?

hola aqui esta algo de gelfa gelfred, no es elfred ,mira si te vale, que tal si cambias el presostato de un compresor por el del otro,igual esta obstruido,desconecta y miralo puede tener algun resto ,
la bomba tiene un filtro lo miraste, saludo
www.forofrio.com/index.php/foro/131-comp...tecnicos-compresores

<<gelfred gelfa www.gelfredcompressors.com/index.php/es/descargas-es

Mejor que lo ultimo que escribio "joseb71" no habra.
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Intercambia Presostatos.

ururef escribió:
hola compañero ururef con estos síntomas no descarriara algún problema o bien en el filtro de aceite,plato de válvula,presostato de aceite,mecánica en general , a mi se me a dado casos que las presiones eran correctas por motivos de temperatura ambiente y en cámara y tener solo un compresor el que comprime el otro estaba fugado de válvulas, pero en esas condiciones era suficiente con un solo compresor , es por eso que se dificulta un poco la diagnosis, pero probando individualmente el compresor puedes averiguar si la falla es del plato de válvula o mecánico, ¿sabes probarlo ? sobre el presostato como te han comentado antes puedes tratar de cambiarlo uno por otro para verificar su funcionamiento, y sobre el filtro de aceite , puedes probarlo fácilmente , si esta medio saturado , cuando arrancas el compresor funciona con su presión correcta pero a medida que pasan los minutos dado que la admisión es menor la presión también disminuye hasta que esta fuera de valores y desconecta , espero te sirvan estos datos , un saludo