Muy buenas a todos:
Primero me presento, soy Joan Alemany , estoy realizando el TFC sobre la recuperación y aprovechamiento de los vapores de las gasolinas en los repostages en gasolinera. Mi campo es la Ingeniería química y es por eso que recurro a vuestra ayuda. Tengo que llegar a -80ºC para poder condensar la gasolina y reutilizarla, he pensado en un sistema de refrigeración en cascada. Os agradeceria si pudieseis darme algunas referencias de donde y como poder diseñar el sistema de condensación, tipo de refrigerantes a utilzar,etc....
Muchisimas gracias de antemano
Un cordial saludo

Observo que cada vez lo poneis un poco mas complicado. Con esas temperaturas antes se utilizaban el R-13 o R-23 pero estan prohibidos por ambiente. Actualmente se utiliza en procesos medicinales o camaras de semillas el SUVA-95 que puede llegar a -100 ºC; es de Dupont.
Si eres quimico lo tienes facil te bajas el Mollier de este gas y a calcular

Hola, en el foro hay bastante informacion
www.forofrio.com/index.php?option=com_co...actualidad&Itemid=54
Saludos

El tema de la constuccion o diseño de un equipo frigorifico en cascada, o autocascada, para conseguir -80ºC ya es muy complicado de por si y si a ello le sumamos que ademas es para condensar vapores de las gasolinas el tema es ya la repera.

Refrigerantes de baja temperatura (etapa de baja temperatura) hay varios y como por ejemplo el que te han mencionado R-508 A, y el R-508B etc, pero yo creo y te aconsejo Txoni que deberias de acudir a la ayuda personal y profesional de un ingeniero especialista en refrigeración ya que la eleccion de los refrigerantes es el asunto mas sencillo de estas maquinas.

Una idea que me pasa por la cabeza :
No sería más fácil enfriar los depósitos para evitar menor evaporación ??

Como ha de ser la instalacion...Fija o movil???
El uso de nitrogeno liquido podria ser funcioanal si es movil o CO2 liquido tambien este te llega a -80ºc (creo que es -78ºc en expansion directa a la atmosfera).
Seguire muy de cerca este post,los inventos son muy interesantes!

Pues imagínate éste experimento " El uso de nitrogeno liquido podria ser funcioanal "
Jajajaja !!

jajajajajajjajaja.......en que estaria pensando???????? jajajajjajaja

Habra que ANAlizar el tema jjajajajajajajajaja.
Saludos

Si sí a ver señores , quien se agacha a recoger la pastilla de jabón ??

Hay un fabricante europeo de equipos de refrigeracion que ya tiene estos equipos: CertiRef
www.covaltech.com/index.php/en/regulatio...european-regulations

Por lo que he visto, y ya suponia, ademas del "condensador" de los vapores de gasolinas, y para su posterior reutilizacion, hacen falta mas instalaciones:

Muchas gracias por las respuestas y vuestro interés, intentaremos buscar opciones a temperaturas mas bajas, ya que visto el tema es harto dificil llegar a -80º.
Por otro lado, este sistema propuesto es de donde cojo la idea para mi TFC, pero intentando mejorar, además de como es obvio al ser una patente comercial de n producto no ssabemos ni rangos de temperaturas ni refrigerantes.

Muchisimas gracias por vuestro interés, ya os iré informando de como avanza el tema.

Saludos cordiales