A "silenbloc"
este es otro tipo de entrenador

es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Mourinho

Gracias Olfera ,Jajaja Joserengue a ése cuando le sube la presión en el pistón jode la válvula , el depósito y toda la instalación ....

silenbloc escribió:este tipo de intercambiadores sirven para asegurar un buen subenfriamiento y un buen recalentamiento. Osea..que amenta la temperatura del vapor a la entrada del compresor para asegurar q sea 100 vapor y q llegue subenfriado el refrigerante liquido a la expansion.

silenbloc escribió:este tipo de intercambiadores sirven para asegurar un buen subenfriamiento y un buen recalentamiento. Osea..que amenta la temperatura del vapor a la entrada del compresor para asegurar q sea 100 vapor y q llegue subenfriado el refrigerante liquido a la expansion.

Sobre los intercambiadores de Calor entre la Succion y la Liquda.

Son siempre beneficiosos, solo hay una excepcion, cuando se sobrepasa la Maxima Temperatura de Retorno, en los Compresores enfriados por el mismo refrigerante, se produce la quema de sus bobinas.

Eso podria suceder cuando la carga termica es tan pequeña, y hay Control de Capacidad en el Compresor, y este produce lo justo, que no llega a refrigerar las bobinas.

Hola
Los equipos de AA suelen montar una sonda de temperatura en la descarga, antes tenian un termostato tipo klixon con igual proposito, el de protejer la instalacion de fugas de gas, estas se traducen en un aumento en la temperatura de descarga.
Saludos