Hola compañeros, aquí planteo un problema que tengo con una maquina daikin vrv la cual tiene una pequeña fuga de gas que se manifiesta mas o menos en dos semanas tras sus carga.El caso es el siguiente quiero cargarla con nitrógeno para poder averiguar donde esta esta fuga y quisiera saber cual seria la presión máxima a la que podría cargarla tanto en la región de baja presión como en la región de alta presión y así poder dar con esta fuga con el método del agua y jabón.Saludos a todos compañeros.

Primero que todo recuperar todo el refrigerante. Antes de inyectar nitrógeno. Las cargas de prueba de estanqueidad vienen generalmente dadas por el fabricante y rondan en las 250 PSI ó 17.2 Bar ó 17.5 Kg/cm2 para alta y 150 PSI ó 10.3 Bar ó 10.5 Kg/cm2. Estos datos deben venir en la placa de características.
Debes tener en cuenta que a más alta presión más difícil es conseguir una fuga con jabón ya que la alta presión rompe muy rápido las pequeñas burbujas, cosa de afinar muy bien la vista. Se recomienda cargar con -50 PSI ó -3.4 Bar ó -3.2 Kg/cm2, hay poros que requieren de más presión para mostrarse. Otra forma de tratar de localizar pequeñas fugas aparte de los pequeños derrames de aceite es prestándole atención a las juntas y a los racores no sea que estén sucios con polvo (generalmente humedecido por el poco aceite que alcanza a salir por el poro) de color negro.

Hola, se trata de una unidad vrv de daikin que a su vez tiene seis unidades interiores conectadas a esta.¿como debo inyectar el nitrogeno?.¿cual seria el procedimiento?.Se que existen unos manometros o manurreductores para poder trabajar con este gas pero nunca he llevado a cabo este precedimineto ya que nunca me ha hecho falta.Por favor asesorame acerca de la utilizacion de este gas.Gracias por todo y saludos.

Pues el lo mismo que recargar gas, pero usando nitrógeno, necesitas el manoreductor para reducir la presión de la botella de nitrógeno , conectas el puente de manometros y vas regulando, ojo con los bares, que suben como la espuma, los manoreductores traen 2 manometros uno de presión de la botella y otro de presión de salida, este se regula con una llave que tiene, si petardea o "estalla" es que te has pasado de presión y actua la válvula de seguridad, todo esto en vapor, yo normalmente cargo primero a 4 a 8 bares y luego hago otra prueba con 20 bares, pero claro los equipos de aire trabajan más alto que los de refrigeración, todo esto es relativo, hay que tener mucho cuidado no son 2 bares..

Un saludo

Hola

Intentar localizar una pequeña fuga en una instalación de este tipo que comentas, con el método de agua y jabón sin saber, ni por aproximación, donde empezar a buscar, te pueden dar las campanadas de la puerta del sol.

Yo creo que deberías de emplear cualquier otro método de búsqueda, para por lo menos acercarte lo mas posible a su origen.

En principio yo usaría el método del liquido fluorescente, es fácil de usar y bastante barato. Con un poco de suerte vas directo al sitio.

De otra manera usaría primero un detector electrónico para, por lo menos, localizar la maquina o la zona aproximada y una vez reconocida, y si no la encuentras directamente con el detector, pues ya puedes emplear el método del agua y el jabón de forma mas minuciosa, pero con un spray busca-fugas, no con nitrógeno.

Con tu método necesitarías una botella de nitrógeno, un mano-reductor regulador de la presión de salida y una manguera para conectar a la instalación y todo esto cuesta una buena pasta.

¿Aque presion debo regular el manometro de salida?, esa parte no la he entendido bien.Gracias por las respuesta...

El manurredustor de salida,¿A que presion deberia de regularse para tener la zona de baja en 10bar y la de alta en 18bar?.Gracias

Puedes hacer una prueba de estanqueidad a 30 o 35 kg/cm2 a todo el circuito perfectamente de echo las pruebas de estanqueidad Daikin las recomienda con mini vrv y vrv con refrigerante 410 luego puedes ir sectorizando por zonas instalando manòmetros y dejando los circuitos como mìnimo 24 h para luego ir verificando,incluida la condensadora. Un saludo

r-22 a 30kg.

r-407c a 35kg.

r-410a a 41,5kg.

La prueba deberias hacerla igual tanto en baja como en alta.

Piensa que este equipo es bomba de calor, y la baja es alta.

Salu2

Muchas gracias a todos por la ayuda.Saludos

amigo Salvador comentas que te guiemos para comprender como trabajar con el manoreductor de el nitrógeno, asi que te recuerdo que tu usas uno muy a menudo y es el monoreductor de el soplete autógena, el que llevas en la botella de oxigeno así que si meajas ese manoreductor sabes manejar el otro ya que son de similares características , como te apuntaban los compañeros , antes de abrir la llave de la botella debes de tener la llave reguladora sin paso a la instalación , una vez que abras la botella , el manómetro primario te señalara la presión que existe en la botella, con la llave del tu manómetro abierta , empiezas a abrir la llave de paso del manoreductor , y comenzara a tomarte presión el manómetro secundario del manoreductor , este te ira indicando que presión le estas metiendo a tu instalación , así obtendrás la presión requerida y contante , un saludo

Yo en este tipo de reparaciones que comentas de una condensadora con 6 evaporadores lo que realizo es lo siguiente, recupero todo el gas de la instalacion, cierro las llaves de servicio de la condensadora, con esto aislo el circuito en dos partes, meto presion de nitrogeno en la condensadora por los obuses que trae a la salida del condensador, en las llaves de servicio meto tambien nitrogeno y me espero una 6 horas o un dia entero, en la parte de que pierdo busco.

En estas maquinas me he encontrado las fugas casi siempre en la zona del condensador, codos del radiador del condensador, en los capilares de bypas de gas caliente, algun golpe en la bateria y claro esta en alguna soldadura de compresor o cambio de piezas.

En el lado del evaporador revisaria las soldaduras de las derivaciones que son las mas complicadas, las tuercas y los abocardados, estos ultimos los empapo de jabon y si no pierden los fuerzo un poco con la mano para comprobar que con las vibraciones no pierden y en los evaporadores en la valvula solenoide de corte.

Recuerda poner los jumpers de la placa en modo vacio para que tengas todas las valvulas solenoide abiertas.

Un saludo y suerte.