buenos dias amigos todos, nuevamente les molesto por lo siguiente: cómo determino qué refrigerante usar en un motocompresor copeland de 1 ymedio hp , no tiene placas de identificación, está en funcionamiento pero requiere añadirle refrigerante, gracias nuevamente por sus respuesta..de antemano les digo que soy aprendiz en el fascinante mundo de la refrigeración ,gracias...

DEbes indicar modelo del compresor, voltaje, si es refrigerador o congelador ... para poder ayudarte

que uso tiene, congelación, mantenimiento, alta temperatura, ?¿¿?????

Busca en la VET

hola bueno dice que es aprendiz, conoces el funcionamiento de los manometros, por donde cargarias la maquina, que clase de maquina,cual es la labor que desempeña a/a<<< camara de frio<<< sabes si se puede recargar, o si hay que sacar el gas para meter nuevo,cual es la razon de meter gas,si sabes y conoces como funciona te podriamos ayudar, ya te dijo el amigo lozano, mira la vet, pero no se si tiene o es capilar,dinos algo saludos

Esto es una respuesta seria

Recoje todo el Refrigerante que queda en el Sistema

Quita TODO EL ACEITE

Reemplazalo por ACEITE POLIESTER

Primero
Le metes R134a
Enfria como quieren?
SI
Dejalo asi.

NO ENFRIA LO SUFICIENTE

Retira el R134a y METE R404a
Enfria como quieren?
SI
Dejalo asi.

NO ENFRIA LO SUFICIENTE

COMPREN EQUIPO NUEVO

Y COBRA CUATRO VECES POR LA IGNORANCIA DE EL DUEÑO

Se empieza limpiando El Sistema

como te indican los compañero vete a el elemento de expansión, este llevara un indicativo en la parte superior que se refiere a el gas utilizado , ya nos contaras , un saludo

ok. Es un cava cuarto de congelación, entiendo que en la vet debe estar indicado el tipo de refrigerante en uso. Otra pregunta, es posible añadirle un poco de r12 a un compresor que esté funcionando con r22, gracias por su atención , ....

payc escribió:

no

!!!!nunca !!!!
esa practica no es buena ni aconsejable nada tiene que ver esos dos tipos de gases , un saludo

Recomendar hacer cambios de refrigerante sin conocer el tipo de refrigerante con que contaba el equipo es un poco arriesgado, se deben tener en cuenta un sin número de recomendaciones técnicas para hacerlo.

¿Se puede cambiar el refrigerante de un sistema que funciona con R22 para que lo haga con R410A?
No. Las presiones que maneja un sistema con R410A, son aproximadamente 50% más altas que las del R22.
Las características físicas y termodinámicas del R410A son diferentes también. Por ejemplo, la relación entre el desplazamiento volumétrico del compresor y la potencia del motor es diferente para una misma capacidad, comparada con la del R22. Tomado de: spanish.emersonclimate.com/espanol/pdfs/...esRef-Articulo-F.pdf


Para cambiar de R12 a R134a se debe:
Utilización de nuevos materiales, como juntas tóricas (mayor diámetro y composición en base a Neopreno o Nitrilo Halogenado), retenes, y en el caso de tuberías flexibles, sustitución por tuberías rígidas o por tuberías adaptadas al R134a, con composición diferente (caucho compuesto a base de Cloruro de Butilo)
tomado de:
mecanicageneral.webcindario.com/Autos-Ai...ado/procederecom.PDF

También existe la posibilidad de reconvertir una instalación de R502 a R404A, eliminando el 95% del aceite mineral o alquibencénico original por un aceite poliolester. Es necesario cambiar el filtro secador (recomendable tamiz molecular XH9 y XH7), la válvula de expansión por una de R404A, y sobredimensionar el condensador. Tomado de:
www.gas-servei.com/content/products/fichas/r404a.pdf