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TEMA: Climatizador peltier para autos

Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92883

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Necesito discutir soluciones para contruir aire acondicionado peltier para automovil.
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Re: Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92886

  • frigotron
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Este sistema es empleado en pequeñas aplicaciones como neveras portatiles para barcos,coches etc.
No he visto ni tengo noticias si se ha empleado este sistema en aplicaciones de aire acondicionado.
Seguramente la potencia consumida y el tamaño del sistema serian demasiado grandes para satisfacer las necesidades de climatizar un vehiculo.
Veremos si algun compañero tiene alguna informacion sobre el tema!
,.-17
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Re: Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92894

  • anitacas
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Has empezado por lo mas dificil. ¿sabes cuantas frigorias necesita el aire acondicionado de un coche?
Creo que vas a pasar mucho calor
Saludos
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Re: Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92898

  • olfera
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Es una idea genial la que se te ha ocurrido y una muy buena pregunta, solo que requiere de mucha, pero de mucha paciencia y de mucho estudio…
En todo equipo de AA o de refrigeración lo primero que se debe mirar es el C.O.P.
A modo de ejemplo:
www.mty.itesm.mx/dia/deptos/im/termoflui.../a_acondicionado.pdf mira el coeficiente de desempeño.
www.ecovida.pinar.cu/energia/HTML/Revist.../HTML/Articulo16.htm
www.iit.upcomillas.es/pfc/resumenes/44a035aa9b1c6.pdf este es un trabajo en donde estudian tu idea. Cuestión que te sientes a estudiarlo.
www.alipso.com/monografias/arteregrigera/ Son importantes las aplicaciones alternativas que puedan utilizar termoeléctrico, como pueden ser aplicaciones en medicina, sistemas de refrigeración de aire acondicionado para habitáculos
reducidos, etc.

www.riraas.net/documentacion/CD_03/PONENCIA01.pdf

itzamna.bnct.ipn.mx:8080/dspace/bitstrea...vera_joseeduardo.pdf
Nuestro trabajo depende más de lo que hacemos y no de lo que sabemos.
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Re: Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92905

  • anitacas
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La idea es genial sin duda. Pero se me ocurren algunos pequeños problemas.
Yo calculo que para conseguir unas 2000Fr/h con celdas peltier necesitaria mas omenos un trailer circulando a su lado con una pequeña central electrica, entre otras cosas.
Bueno, o una pequeña pila de hidrogeno tambien nos iria bien.
Qizas en un futuro..........
Saludos
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Re: Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92911

  • carsi184
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Hola amigos , ya veo que el tema tiene varios escepticos, les puedo decir que esto de la eficiencia de las celdas peltier, se ha convertido casi en un tabu, pero para actualizarlos les propongo visiten el sitio del 3er taller de aplicaciones termoelectricas(3rd Conference Thermoelectrics IAV – Automotive Engineering.mht) y notaran que cuando los poderosos EE.UU, Alemania,Japon y otros les ponen dinero a algun proyecto, es que este tarde o temprano saldrá.Tiene dos direcciones , la conversion del calor que sisipa el motor de combustion interna en electricidad para sustituir el alternador y la climatizacion del automovil, ya han hecho sus avances , les propongo
Visitar el sitio de Top Cool , una empresa Holandesa que tiene patentado un sistema con peltier muy interesante para poner aire acondicionado en coches clasicos y otros , asi como las compañias Sheetak en EE.UU y Over Way Technology en China , y veran que en poco tiempo tendremos una explosión de uso de peltier en refrigeración y clima.
En noviembre tendremos en Alemania un taller de termoelectricidad aplicado al automovil y espero veamos cosas nuevas.
Abri el tema para ver si en lo que llegan los sistemas profesionales, nosotros podemos ir haciendo algo en casa.
Gracias por las respuestas de uds
Un saludo a todos
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Re: Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92919

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¿Por donde empezamos carsi184? Antes de avanzar, tendríamos que estar al día de lo último en peltier.
Pasión es ausencia de frío
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Re: Climatizador peltier para autos hace 11 años 9 meses #92922

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Carsi184 escribio:
Hola amigos, ya veo que el tema tiene varios escépticos…
El problema no es de escepticismo, es como indique antes de mucho pero de mucho estudio y a nosotros los trabajadores de campo (en la refrigeración y el AA) nos queda muy poco tiempo para dedicarle al laboratorio (ciento envidia de la buena de los que pueden experimentar en el taller o en los laboratorios especializados).

PRINCIPIO DE REFRIGERACION MEDIANTE SEMICONDUCTOR ELECTRONICO

A principios del siglo diecinueve (1834), el físico Francés, Peltier, descubrió un interesante fenómeno: cuando la corriente directa atraviesa diferentes materiales conectados, el fenómeno que en un extremo este frío y en otro caliente ocurre en las uniones, esto significa que cada material tiene una entrega de calor final y una absorción de calor final. La unión entre los dos materiales entrega calor o absorbe el calor dependiendo de la orientación de la corriente que atraviesa los materiales. Este fenómeno es llamado efecto Peltier.
Basándose en el principio arriba explicado, el elemento principal, el dispositivo principal de refrigeración, de la refrigeración por semiconductores esta realizado en diferentes materiales, tales como material P y material N, de acuerdo a cierto tipo de conexión. Cuando la corriente directa pasa a través de diferentes materiales, algunas juntas entre los distintos materiales semiconductores entregan calor y absorbe algo de calor. Si el calor producido por la entrega de calor llega al tope, la temperatura de la absorción de calor desciende, por lo tanto el principio de refrigeración se ha logrado.
En el pasado, por mas de un siglo, la tecnología electrónica del semiconductor para refrigeración, también llamada refrigeración por termoelectricidad, se ha investigado y desarrollado continuamente, logrando una performance y confiabilidad de importancia. En años recientes, con el desarrollo de la tecnología de fabricación de pequeños dispositivos, el rango de temperatura ha descendido en gran medida. La tecnología del semiconductor electrónico de refrigeración tiene amplio uso en los campos militares, científicos y tecnológicos en primer termino tales como submarinos, vehículos espaciales, misiles y radares.
En los últimos veinte años, el desarrollo y la tecnología han hecho la fabricación de refrigeradores termoeléctricos alcanzar una gran escala y serializacion. El costo ha descendido en gran medida y los campos de aplicación se han ampliado en gran medida, especialmente en el ámbito civil, el refrigerador termoeléctrico, ha sido usado para el tratamiento, refrigeración y mantenimiento de temperaturas constantes para elementos fotoeléctricos, pequeñas heladeras para uso civil, aparatos para medicina y muchos otros aspectos.
Con el desarrollo futuro y la tecnología del semiconductor de refrigeración y la perfección en la aplicación, la tecnología del semiconductor de refrigeración va ha romper con la refrigeración tradicional mediante compresor y lograra una profunda revolución en la industria de la refrigeración. Es de significativa importancia inmediata para proteger la capa de ozono, realizando un genuino cuidado del medio ambiente en la industria de la refrigeración, protegiendo la tierra para nosotros y para nuestros descendientes.
Esta tecnologia esta siendo aplicada con mucho exito para la produccion de heladeras minibares, cavas termoelectricas, etc tomado de: guia.mercadolibre.com.ar/refrigeracion-t...to-peltier-41535-VGP

www.forofrio.com/index.php?option=com_ku...id=99&id=73859#73880
maikelnai.elcomercio.es/2009/02/08/vw-eq...cuperacion-de-calor/ los generadores termoeléctricos no han sido encastrados en coches híbridos, pero VW dice que su diseño actual podría ahorrar hasta un 5% del consumo de combustible (no 5L/100Km, sino el 5% de 5L).
blipposol.es/index.php?Itemid=2&id=19&op...om_content&task=view
www.sistelec.com.ar/termoelectricidad.htm Qué tan grandes pueden ser éstas células? Teóricamente no hay límites, pero en la práctica hay algunas restricciones. Existen problemas de contracción y expansión, los costos tienden a mantener el tamaño reducido. El tamaño más grande no suele pasare de 50x50 mm cuadrados y 4 mm de espesor.
Y de aquí en adelante hay todo un mundo para recorrer…
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