amigo camacho ya tienes colocada la imagen de tu calentador en tu post , gracias por compartir , un saludo

Bueno Manu tengo algunas cosas más, pero las pondré conforme vallan surgiendo. De lo contrario algunos pensaran que estoy más ido de lo normal. Y no tienes que darme las gracias, en todo caso queda mi agradecimiento a todos los compañeros. Un saludo.

camacho d escribió:

Por favor define eso de "normal" hay alguien asi??? quiero conocerlo ,.-7

Una cosa compañero si tienes artilugios no esperes mas, ponlos que hay gente (algunos anormales) que los quieremos ver!!! ,.-11

amigo camacho d te reitero el agradecimiento ya que llevamos muchos años conociéndonos por Internet y se que eres una persona muy seria y muy ocupada, es por ello que valoro mas tu esfuerzo por compartir , y como te apunta el amigo frigotron , hasta hoy no conozco ningún frigorista normal jajajjaja todos andamos algo loco debe de ser por haber inhalado tanto refrigerante jajaja , un saludo y ya sabes que este foro esta para eso para enseñar al que no sabe y mejorara las técnicas de todos , un saludo

solo un breve recordatorio estamos en una sala donde todo lo expuesto esta regido sobre unas normas , como se indica en este post de uso de la sala

www.forofrio.com/index.php?option=com_ku...w&catid=139&id=84285

El tema es interesante...usamos nitrogeno seco, por que es seco y sobre todo por ser un gas inerte....

Si cogemos un volumen de aire, lo secamos y lo injectamos a presión a una elevada temperatura. Pregunto, no se corre el riesgo de que se disocie?? y si eso pasa, al salir el otro extremo del tubo, a una elevada velocidad , podría incluso salir llama, no??

no provocaremos inflamación del aire en ningún momento nos falta uno de los elementos , "el detonante" la temperatura que mantendremos seria en torno a los 120Cº por lo que en ningún caso provocaríamos incendio por Deflagración , un saludo

Si ese aire disocia, solo hace falta que parte del oxigeno salga a una determinada velocidad para que llegue a su punto de ignición, la temperatura solo ayuda a que llegue antes ha ese punto......

5 libras son suficientes para hacer el ciclo las cuales nunca llegaran a producir la fricción necesaria para provocar la deflagración, un saludo

es como una caldera de gasoil, solo que el oxigeno y el hidrógeno es mucho más volátil....


Imagina que esa batería tiene un poro...... y metes 5 libras de presión, a que velocidad dirías que sale el aire por ese poro???

amigo mio no quisiera ser pedante pero te recuerdo que nos falta siempre un elemento que en las instalaciones nuevas no estaría el combustible , ya que el aceite no se encontraría aun en dichas instalaciones , cosa diferente seria en una instalación usada con refrigerante y que en su interior encontráramos como en todas resto de aceite,

Los elementos necesario para que exista "fuego" deben ser siempre tres: combustible, comburente y temperatura. Si uno de estos tres elementos no se encuentra presente no habrá fuego. Es uno de los criterios básicos utilizados para combatirlo, eliminar uno cualquiera de estos tres elementos.

Se lo que es el triangulo de fuego..........


Solo te digo que cuando hagas las pruebas adoptes las medidas de seguridad apropiadas...... por que en determinados casos, puedes producir una llamarada....