si los enfriadores son de agua de mar teneis que tener en cuenta que trabajamos con una temperatura del agua de mar 15ªc a 30ªc depende en la zona que estemos trabajando por eso las presiones de alta son muy diferentes y unos coñasos para el rendimiento de la planta ,saludo y gracias por los comentarios y creo como frigotron que sub enfriar el liquido es una buena idea siempre

Que si Naval Mayor.

Que es bueno. Pero coño, explica un poco el tipo de instalacion que tienes.

A ver si lo entiendes. Aqui semos un monton de locos a los que si los picas con alguna cosa " rara " como la que propones, no te van a dejar tranquilo.

Asi, que ya sables, si empiezas algo asi, hay que correr con las consecuencias.

Ya tienes deberes.

A "cansino"
Esta inglis
.
www.google.co.ve/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=...677474,d.eXY&cad=rja
.
pagina 4, "Method 3".
.
Y ahora ando apurado con el trabajo, pero recuerdate las Tablas de Seleccion de las valvulas de Expansion, cuanto mas fria la liquida, mas rinde la Valvula, pero, logicamente, tienes que tener Compresor, Condensador y Evaporador, para aprovechar, que bajando la temperatura de entrada del liquido a la Valvula, tienes mas capacidad de frio.

jejejeje, bien francismorcillo,de acuerdo are los deberes saludos y gracias intentare describiros como es la planta frigorífica del barco

hola naval,el foro tiene salas de maquinas de barcos, en refrigeracion y en sistemas de refrigeracion de barcos,
sabras que esas operaciones no se realizan navegando ,en paradas etc,
hay documentacion de grasso son compresores abiertos los que dices, pero de tornillo o alternativos de pistones ,
por que, por que si tienes documentacion no estaria mal consultar si lo que quieres hacer, lo permite la instalacion y los compresores,consulta a grasso
si lo puedes realizar, creo que es lo mejor,
la temp abordo no la puedes evitar el que hizo el proyecto sabia lo que hay,
como los ruidos aparte de quedarte sordo,es un recinto cerrado y bien cerrado,lo que creo que se podria mejorar es la extraccion en ese habitaculo,
en compresores de ese calibre y donde estan , seria tirar balones fuera,sacar aire caliente, o conducir algo de aire frio desde algun punto,
sabes lo que supone,una averia en algun compresor si se esta navegando, verdad que si, tres compresores de esa potencia en un espacio reducido no se pueden hacer milagros, solamente acabar sordo , si no te revento ningun compresor de los 3 mejor sera que no te ocurra , suerte y que no estes insitu si esto ocurriera alguna vez, saludos

hola naval,el foro tiene salas de maquinas de barcos, en refrigeracion y en sistemas de refrigeracion de barcos,
sabras que esas operaciones no se realizan navegando ,en paradas etc,
hay documentacion de grasso son compresores abiertos los que dices, pero de tornillo o alternativos de pistones ,
por que, por que si tienes documentacion no estaria mal consultar si lo que quieres hacer, lo permite la instalacion y los compresores,consulta a grasso
si lo puedes realizar, creo que es lo mejor,
la temp abordo no la puedes evitar el que hizo el proyecto sabia lo que hay,
como los ruidos aparte de quedarte sordo,es un recinto cerrado y bien cerrado,lo que creo que se podria mejorar es la extraccion en ese habitaculo,
en compresores de ese calibre y donde estan , seria tirar balones fuera,sacar aire caliente, o conducir algo de aire frio desde algun punto,
sabes lo que supone,una averia en algun compresor si se esta navegando, verdad que si, tres compresores de esa potencia en un espacio reducido no se pueden hacer milagros, solamente acabar sordo , si no te revento ningun compresor de los 3 mejor sera que no te ocurra , suerte y que no estes insitu si esto ocurriera alguna vez, creo que la limpieza es fundamental en los condensadores y filtros de agua,con bastante frecuencia,o cambio de condensadores, saludos

Y acuérdate de comentar que refrigerante tienes en la instalación.
Un saludo

Incluso se me ocurre pensar (a veces lo hago) aislar lasuya líneas de líquido en los puntos más calientes y a la inversa, e incluso podemos subenfriar el refrigerante realizando unos bucles en el interior de la cámara.
Pero me gustaría saber de que refrigerante estamos trabajando y producto.
Un saludo