Defectos de fabricacion a veces los hay, el compresor esta reventado como una flor, si hubiese sido soldadura defectuosa habria hecho un boquete en ese punto, ya sea 20 o mas kg de nitrogeno, ya sea oxigeno + aceite, ya sea algunn componente explosivo. No habeis pensado en el defecto de la aleacion del acero de la propia carcasa? Nunca he visto algo asi, una ves me revento una curva en un condensador a 19 Kg en instalacion. Lo veo normal, son poco mas q papel de fumar y se hizo una flor, pero no un boquete de mas de 2 cm2. Supongo q fue en una prueba de presion, ya q en funcionamiento, la carcasa de un compresor hermetico esta sometida unicamente a la presion de aspiracion. Aparte que la zona de cobre que sufre alta presion esta intacta.
Creo q nunca se cerrara este post, es una de las mayores incognitas q nos hemos encontrado la mayoria.
Habeis pensado que cualquiera de los componentes que utilizan los terroristas puede causar efectos asi en chapa de acero?
Estamos ante un compresor kamicaze.....
Un saludo frigoristas!!!

Sera que en vez de nitrogeno le puso oxigeno?... Antes me dedicaba al servicio tecnico de informatica y por lo menos esas cosas en ese rubro no pasan... Espero que no me pase a mi... tenes que decir que es lo que hizo ese tipo para que por ningun caso vayamos a hacer lo mismo. Saludos a todos!!!

Miren este caso...

mensual.prensa.com/mensual/contenido/200...panorama/779440.html




,.-12

Perdon ya esta solucionado el problema del link. Besos a Todos!!!

Pame dijo:
este link no me funciona ,podría alguien verificar esto ya que podría ser la configuracion de mi pc solamente

gracias

saludos desde bs as rep argentina

A mi tampoco

lo que pude encontrar en ese link fue esto

link :

mensual.prensa.com/mensual/contenido/200...panorama/779440.html

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si no llega a ser esto pido disculpas .


saludos desde bs as rep argentina ,.-9

Sería interesante conocer qué gas llevaba el compresor

salud a todos desde mataderos bs.as. a mi humilde entender el omnibus estaba en recorrido y el gas en cuestion podria ser el viejisimo freezol o isobutano o r-600 o peor aun el r 290 propano ya que este gas al circular genera gran electricidad estatica , evacuables con coneccion a tierra facil de proveer en un immueble, pero en un bus imposible ; y el porito de perdida se convirtio en el soplete y este en una tremenda deflagracion que icinero todo el bus , estos p tos gases son peligrosisimos y nos lo quieren vender como espejitos de colores , hace muchos años cuando no se conseguia r-12 o r-22 aqui en argentina hubo unos h d p que vendian 12 y 22 adulterados con estos gases y provoco la muerte de algunos colegas, de ahi la reglamentacion de salida de refineria de petroleo de estos gases con mercaptan el del olor nauseabundo .ojo gases son peligrosos y convierten a los aceites en explosivos no hay bomba de vacio en plaza para estos menesteres ya que la combinacion gas aceite nescesariamente debe destilarse a mas de 250 grados para poder separalos ,unicamente en torre de craqueo, superando las temperaturas de flash-point punto de autoinflamacion. atentamente mauro,.-15 ,.-15 ,.-17 ,.-24

¿No hay ley que regule el uso de gases "peligrosos"?

juan aca en españa se estan comercializando muchos frigorificos que trabajan con r600 o con r600a y son totalmente legales.

,.-17

Si, pero en un frigorífico no se montan 60 personas. Estamos hablando de un transporte público.

salud a toodos desde mataderos bs.as. argentina si muchachos son legales pues ellos se hacen cargo de las fallas pues se consideran descartables y deben volver a quien los fabrico para el desguace , haz una prueba en una palangana con agua vierte el aceite de una garrafa de butano con la llave de paso abajo alejate y luego que se disipe el olor con una vara larga y una vela acercala al recipiente,ya veras porque me vuelvo loco. son peligrosos y nos dejan sin trabajo.atentamente mauro ,.-17 ,.-17