Hola buenas tardes soy nuevo en el foro y queria pedir ayuda acerca de una batea comercial con motor semihermetico acmarmetic 1/3hp, la heladera segun el dueño enfriaba perfecto no tenia problema, pero ahora cuando la enchufa el motor arranca 10 segundos y para, pero mantiene encendido el ventilador de la unidad condensadora, realize la medicion de consumo con la pinza amperometrica y el motocompresor consume 1.8amp, cosa que considere normal, por lo que pensaba que el motor dañado no esta. Pero les soy sincero estoy desorientado y no se que podria ser.

Son monofásicos esos semihermeticos? Eso parece que vi por internet. Si son monofásicos, tendrás que chequear todos los elementos: condensadores, relé de arranque, clixon, bobinados... O salta por presostato de baja? (Falta de gas, etc.) Este esquema vi, a ver si fuese el tuyo.

Efectivamente es monofasico el motocompresor, yo tambien estaba viendo ese video es muy util, voy a revisar la instalacion electrica. Tienen idea de como comprobar o probar si no me falla el PT o el relay voltimetrico?? Apenas tenga novedades les comento. Gracias..

Según que fabricante de compresores semihermético puedes pedir que te lo envíen monofasico, pero tardan al menos un mes en suministrarlo.

Hola Eduardo.
Para saber si el térmico esta fallando no se otra cosa que reemplazarlo y probar con otro, o quitarlo y hacer trabajar el Mc sin térmico. Poner una teclita para luz es algo seguro y practico.
Se toman consumos en el arranque, y luego a medida que va entrando en régimen. Asi, en directo o con otro termico similar, podes cotejar los consumos y diagnosticar el estado del Mc. Si esta a masa (aterrizado), si tiene problemas mecánicos, o si el paro se debe a las presostatos.
En tu caso, si el ventilador sigue funcionando, es que el térmico se abre. 2A no es consumo para que el térmico se abra.

Me falto decirte que, si el Mc esta con fallas de cualquier tipo, te conviene cambiarlo por otro igual.
Lo sacas y lo llevas a cualquier casa de refrigeracion, te lo toman en parte de pago y te dan uno reparado a cero. Es un sistema de recambio. Generalmente lo que pagas es la mitad. Un hermético de característica similares te sale mucho mas caro y te da mas trabajo pues debes adaptar la cañería al nuevo Mc, tenes que descartar las rotalock, quizás debas cambiarlas según que Mc consigas, quizás el condensador te quede chico o grande, etc. Y un hermético nuevo te cuesta 30 a un 50% mas caro.

Hola muchisimas gracias por la informacion, les comento que realize algunas modificaciones a la conexion del mc, de acuerdo a lo que investigue en el video, lo probe y arranco nuevamente 10 o 15 segundos y corto, entonces por las dudas volvi a tomar el amperaje con la pinza amperometrica y resulta que el consumo de este mc es de 15 a 16 amperes, cosa que es demasiado y entonces me di cuenta que el que esta dañado es el mc. Gracias por todo

Antes de descartarlo proba con dos capacitores nuevos. Esa es la ultima prueba. Si sigue igual tiene alguna falla mecánica. Deberías revisarlo para ver si son los cojinetes, cilindros, falta de aceite, etc.
Si no corregis la falla, el próximo Mc fallará por el mismo motivo.

Hola Eduardo seguramente la batea de que estamos hablando son las de vidrio curvo , muy famosa en Argentina se usa mucho en Argentina . El compañero jebesat te suvio el circuito eléctrico del compresor tenlo presente para la próxima vez, normalmente estas bateas usan mucho compresores reparados o de recambio es una práctica muy usada por a aquí , siempre revisa los capacitores de marcha y arranque y circuito eléctrico asociado , de echo si estuvo trabajando con el co.presor bloqueado te recomiendo una buena limpieza de circuito y cambio de filtro antes de instalar el nuevo compresor.

acmar esta en argentina ,bueno desconecta todos los elementos del circuito y prueba el compresor las bobinas , el estado del mismo , si tiene alguna bobina cortada,etc
acmar esta en la lista de compresores que hay en el foro,esos compresores llevan un arrancador incorporado por acma,r si ese lo tiene hay que comprobar como esta,
primero comprobar el compresor y el arrancador,
despues comprobar el resto de elementos,si tiene presostato comprobar que esta rearmado, el condensador, reley etc comprobar si tiene gas, como esta o hay aire,
comprobar si el compresor esta bien, si funciona , y el consumo el otro paso es los elementos o componentes del circuito. sal
www.reacom.com.ar/site/index.asp

Gracias por los consejos, hay alguna forma de fabricar un probador de capacitores?, ya que midiendolo con el ohmimetro ambos cargan y descargan.. pero nose si podrian estar dañados.?

Hola, por internet hay varios metodos para fabricarse uno casero, pero lo mejor es utilizar un capacimetro o probar a poner uno nuevo ya que su coste es muy reducido, saludos