Buenas tardes, os cuento, finalmente me he centrado en los saltos por baja. Le he realizado un control de carga y efectivamente he recuperado 22,5kg de los 29 nominales, tras presurizar el circuito, la fuga se encontraba en el abocardado de un restrictor, tras reparar el problema, vuelta a presurizar y tras comprobar que no perdía presión, le hice un buen vacío y tras dejarlo hecho durante 18horas y ver que no lo había perdido procedí a cargar al peso. Los visores se ven con el nivel correcto de aceite, el rooftop funcionando correctamente. Pido disculpas ya que quizás me preocupé demasiado con el tema del aceite y resulta que era una fuga.... muchísimas gracias a todos por vuestras aportaciones.

Gracias a ti por contestar con la respuesta al problema.

Saludos

hol , vale que trabajaba a 5 bar -10ºc , y paraba por baja, ahora que presion de trabajo tienes en baja,

Hola buenos dias, te digo:
Presion en baja 7bar
Tª ext:32°C
Tªimpulsion 14°C
Tª retorno 28°C

bueno antes trabajaba a casi -10 ºc y ahora trabaja a oºc tendrias que trabajar por encima de 0ºc sal ....

que idea tiran porque estaba bajo SOLO UNO de los 2 compresores teniendo baja carga de refrigerante ,tendrian que tener los dos baja carga con poco refrigerante c,¿cual es la posible explicacion? .... si ya se que se soluciono ,solo me queda la pregunta a este otro probleema

poco ACEITE perdon,

Refrio el compañero te contestó por aquí;francismorcillo escribió:

Ese equipo no está trabajando correctamente , lo raro es que no se active la protección antihielo.
Habría que revisar la expansión y evaporador así cómo funcionamiento.

silenbloc escribió: Silen, es una roof top, no una enfriadora, lo digo por lo del antihielo... El salto del aire se ve bien, 14 grados. Quizá 7 bares sí es poco para ese retorno, habría que mirar si va modulando. El recalentamiento?

hol... esa impulsion esta mal esta demasiado alto,sal....

jebesat escribió: Ups!! es verdad , se me fue la pinza Jajaja !!