Que que pasa si no hay aceite?? pues que no se frien las patatas ,.-7

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Hola Juan, es un compresor de tornillo por lo que si que hay que cambiar aceite, el fabricante recomienda unas 5000 horas de uso para su cambio, por lo menos en los equipos climaveneta que he visto yo. El gas no hace falta a no ser que haya habido alguna intervención en el pasado y no sepan si se cargo por peso y ante la duda prefieren empezar haciendo las cosas bien, si no es por esa razón, pues no entiendo el por qué de cambiar el gas.

Saludos.

Hola Diego, lo cierto es que no hay que cambiar el gas. Fue una confusión. En el presupuesto han incluido solo 15 kilos.

Diego te importaría explicar cómo se realizaría el cambio de aceite paso a paso? Qué instrumentos y herramientas serían necesarias?
Nunca me he visto con un bicho de estos.
Gracias

Hola Juan, voy a intentar explicártelo lo mejor que pueda.

1, pones en marcha el equipo y cierras la llave de liquido, empezará a bajar la presión y te saltara por baja.

2, cuando esto pase, cierras la llave se servicio del compresor, solo tienes una, la de alta.

3, con una recuperadora recoges el gas que quede en el compresor y evaporador y desconectas la resistencia del carter.

4, antes de sacar el aceite para que sepas cuanto meter después o marcas en el nivel de aceite del compresor por donde esta el nivel o el aceite que recojas miras los litros que has sacado y esos son los que tienes que poner, si no lo haces asi, cargaras más aceite de la cuenta.

5, en la toma de servicio que tiene el compresor en el carter pones un latiguillo del manómetro(solo el latiguillo), y abres la llave y empezara a salir el aceite, para ayudar a salir el aceite lo presurizas con nitrógeno o haciendo vacio al recipiente donde vaya el aceite.

6, una vez sacado el aceite aprovechas y cambias filtro deshidratadores.

7, ahora meter aceite al compresor, o le metes aceite con bomba de aceite o haciendo vacio al compresor, al hacer esto se va introduciendo el aceite de la lata al compresor.

8, estar pendientes de la carga de aceite si había sido fijada por el nivel que marcamos anteriormente en el compresor o por los litros sacados.

9, una vez hecho esto, volver a meter el refrigerante extraido, conectar la resistencia, abrir la llave de servicio del compresor la de alta, y abrir la llave de liquido.

10, poner en marcha el equipo y anotar o resetear las horas de funcionamiento y apuntar fecha de cambio de aceite.

eso es todo. Un saludo

Hola Diego, te hago unas preguntas Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Punto 5. Por dónde presurizo? No disponemos de recipiente para hacer vacío, seguramente lo recuperaremos en una lata.

Entre el paso 8,y el 9,creo.....falto un vacío.

Guillermo (el jodioo!!.) ,.-7 ,.-7 ,.-7

hola ya me parecia que seria bitzer ,ya te puse que bitzer dice que a los tres años cambio de aceite, lo puedes cambiar cuando quieras,
pero mas que nada, hay que seguir las instrucciones del fabricante del compresor bitzer, y no el fabricante del equipo,si sacas todo el aceite, tendras que meter lo que indica el fabricante , acuerdate que lo tienes que enfriar, antes de sacarlo
aqui tienes la tabla de carga para compresores bitzer,
www.icer.cl/pdf/bitzer/pistones/apilacion.pdf
esos compresores no son moco de pavo,he dicho que los tocan los tecnicos de la casa, o personal de mantenimiento cualificado, que te den por escrito la autorizacion de la reparacion, como que el responsable seria la empresa, y no el trabajador, de los daños que se puedan causar,cuando sacas el refrig, te lo refleja en el manometro, si queda todavia cuando para la maquina,
se repite la operacion, a la vez si te corta el presostato, ya sabes que esta bien a tencion a que corte,<<<<<<cambio de aceite esperar que se enfrie, puedes quemarte pues la temp es alta ya sabes,
la presion igual es fundamental quitar la presion de aceit,e si no facil que te salte y te quemes, saludos
a continuacion manuales Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

macachis compresor semi hermetic compacto
www.bitzer.de/esl/productservice/p3/668

modelos dat tec,compactos tornillo
www.bitzer.de/esl/productservice/p2/13

jua: antes de meter mano, no por que no sepas, es un consejo,hay que pensar y leer los pasos a dar en estos compresores, antes de proceder a realizar un trabajo
que despues haya que lamentar,al memos conocer algunos elementos y componentes del circuito, dispositivo de control CIC DISPOSITIVO DE CONTROL DE INYECCION,
la relacion de volumen en cuanto esta en ese modelo, es igual para todos,normalmente esta entre 1,8 a 6 o cual es,
os dejo que vienen las fieras saludos

martinie escribió:
jajaja...yo es que siempre meto aceite haciendo vacio al compresor por lo cual ya esta hecho de sobra el vacio...jajajja.

Saludos Guillermo.

picasso escribió:
Hola juan, donde has puesto la interrogación es para unir varios compresores que vayan en tamden (uniones para aceite del carter), para tu caso no vale para nada.

Para meter nitrógeno y para hacer vacío tienes la toma de aspiración, recuerda que al tener la llave de descarga cerrada y la de liquido y recogido el refrigerante con la recuperadora no tendrás gas en el compresor, en la línea de aspiración y evaporador por lo cual puedes meter nitrógeno y hacer vacío para meter aceite, seguramente no te haga falta meter nitrógeno, pero si creéis necesario meter nitrógeno para arrastrar mas aceite por la línea de aspiración, tienes tomas para poder meter nitrógeno.

En este compresor no lo veo, pero normalmente los que he visto lleva una pequeña llave de servicio mas o menos a la mitad por debajo de las electroválvulas de capacidad, si este la llevase por ahí puedes hacer vacío y por ahí puedes meter nitrógeno, sino la llevase cualquier toma que veas en la aspiración te vale o quitas el transductor de baja del compresor y por ahí también te vale.

También te vale en la tapa de los filtros(filtros deshidratadores línea liquido),seguramente lleve una toma de obús para poder poner manómetros. Por este sitio también puedes retirar el gas y volver a meterlo, hacer vacío para meter aceite y meter nitrógeno para empujar el aceite que sacas.

Saludos.