Para saber el Rendimiento de Un Compresor, solo lo podrás estimar cuando esté instalado en Un Sistema, donde el resto de los componentes sean nuevos e instalados de acuerdo a lo que digan sus Fabricantes y luego con un reloj y termómetro y los kilos de cosas o gentes que quieras enfriar, echarás papel y lápiz a ver si cumple.
.
Otra cosa es probar el Plato de Válvulas, como te dices, ahí es Obligatorio leer lo que escribe Alarcón en Su Tratado.
.
Algunos Fabricantes como Tecumseh, escriben para cada Serie de Modelos, cuánto es la perdida de presión entre alta y baja a través del plato.

hol dependiendo de la disminución presión de succion, o cambio de la presión de descarga, seria mas importante que el sistema trabaje a las presiones de succion mas altas posibles,
la merma de refrigerante en la succion o peso perdida de capacidad economía et,
si la presión de de descarga aumentaproboca un incremento en la relación de compresión. con la perdida de eficiencia volumétrica , capacidad la perdida de capacidad no es tan grande como la causada por una disminución en la presión de baja,
mas atención a la presión de baja por tanto,sal

Aclaración muy necesaria a tener en cuenta:
Buenas Olfera
Estaba leyendo lo del Compresor de 15HP para lo del Rendimiento.
Creo que poner a funcionar por un minuto, con la Descarga Cerrada y Abierta la Succión, es peligroso, porque la Presión podría romper el cabezal.


estoy totalmente de acuerdo pero:
es una práctica habitual y/o prueba de banco para saber si el compresor esta comprimiendo bien después de realizar algún tipo de reparación y también para saber si un compresor que lleve mucho tiempo parado no ha perdido capacidad de compresión, se debe estar muy consciente de lo que se esta haciendo por el peligro que conlleva, hay técnicos y talleres de reparación especializados que utilizan válvulas de alivio en los bancos de prueba.
Es e anotar que los técnicos que utilizamos esta modalidad lo hacemos hasta que el compresor alcance las 500 libras no mas e inmediatamente suspendemos el servicio de energía al compresor.
Después que el compresor alcanza la presión requerida y apagado el motor se deja un buen rato el compresor con la carga para determinar si no pierde por los pistones o las válvulas.
estoy consiente que hay otras practicas de taller , de banco y de campo mas aconsejables pero en muchas casos inaccesibles para algunos de nosotros.
oscar leonel franco echeverri.