Buenas tardes.

Estoy realizando estudios de equipos de CO2 transcriticos booster, y no logro encontrar fabricantes o distribuidores que comecialicen eyectores tipo venturi para gases frigoríficos.

He localizado mucha información sobre estos componentes, pero no he encontrado quien lo comercializa.
Ruego me ayudéis con esta cosulta.

Un saludo y gracias.

Hola keny! Yo la verdad los voy viendo instalados en enfriadoras con grandes potencias pero no sabría decirte quien comercializa. Te adjunto una foto que no se ve referencia pertenece a una enfriadora de Johnson control. Mañana te subo la referencia.




Indagaremos un poco mas.......
Un saludo

eyectores ?¿
o
inyectores ?¿
Me podías decir cómo es y su función ?

Aquí te dejo la referencia Kenny 026-46801-000.




En este caso Silen este se utiliza para favorecer el retorno de aceite al compresor e inyectar un chute de refrigerante líquido a la aspiración y refrigerar el compresor de tornillo. Con CO2 yo no he trabajado así que poco puedo aclarar al respecto.
Un saludo.

Eyectores para mejorar el rendimiento en equipos booster, aspirando entre etapas mediante efecto venturi.

hola ,esto es lo que estudias, mira equirepsa , hay muchas marcas
www.proyectoco2.es/wp-content/uploads/2015/12/Seminario_III.pdf

este de smc no se si te vale
es.rs-online.com/web/p/eyectores-de-vacio/0725232/

Hoy he asistido en Monreal del Campo a una jornada informativa sobre el CO2 en refrigeración y, por fin, ya se alguna cosilla sobre esta tecnología y puedo informarte KennyBX sobre lo aprendido ahí de los eyectores en CO2.

Los eyectores (*) en centrales de CO2 transcritico y de cuarta generación (la ultima) todavía no se comercializan de forma generalizada y se esta investigando con ellos. Actualmente hay dos fabricantes de eyectores CO2 y que ademas utilizan dos procedimientos diferentes para el control de potencia o lo que es lo mismo en esta tecnología mantener la presion de alta en los margenes de mayor COP). Son Carel (del que acompaño imagen) y Danfoss. Danfos utiliza unos eyectores en paralelo y que se activan o no por valvulas solenoides y Carel un eyector unico con corredera y tambien accionamiento proporcional.

Actualmente y en las centrales de CO2 transcritico de tercera generación, esta función de los eyectores la realizaban una válvula proporcional electrónica accionada por la presión de alta (válvula presostatica) junto con otra válvula que inyectaba el CO2 gaseoso del recipiente de liquido (recipiente de mezcla) a la aspiración de compresor/es. Obviamente con el eyector se gana mucho rendimiento o COP en trancritico.

* Los eyectores se basan en el efecto Venturi, en su funcionamiento son estaticos no asi en su control como por ejemplo la admisión de combustible en un carburador de motor de explosión, y permiten utilizar el flujo primario de la salida del gas cooler a alta presión para aspirar el gas de la mezclar de liquido y gas del recipiente de liquido y volverlo a reinyectar en la "vena" de gas de la salida del gas cooler y entrada nuevamente al eyector.

Lo has explicado correctamente. Ya me he puesto en contacto con Carel. Ya que han utilizado el mismo motor paso a paso que utilizan para las VEE. Con el control pRack.

Pero aún están en fase de prueba. Cuando salga al mercado ya las tocaré. De momento seguiremos con el subcrítico.

Hola a todos. Despues de encontrar este hilo olvidado, solamente informaros que cada vez se van montando más plantas transcriticas con ejectores. Nosotros tenemos 6 plantas actualmente funcionando con ellos y más de 50 plantas transcriticas con compresor paralelo sin ejectores. Algunas de ellas no llevan el compresor paralelo, ya que, por potencia, se monta un subenfriador de CO2. Todas van muy bien y el consumo asusta, pero por lo poco que gastan. Cuanto más tiempo pasa, más clientes optan por este sistema. Es lo mejor a día de hoy, para supermercados y logísticas pequeñas-medianas.

Que temperaturas trabaja B/M/A ?

Las temperaturas de trabajo son todas variables y dependen del control que las regule. Pero se asemejan bastante a las centrales de freon de siempre. Otra cosa son las presiones...
Baja Presión: -10*C mas menos.
Alta Presion: Depende de la Temp. Exterior.
Y la media Presión ronda 0-5*C más menos