nosotros regulamos el arranque (cut in) y el diferencial, restando el diferencial al cut in hallamos la presion de parada.
Por otro lado "nunca" se debe de regular "ningun" presostato fijandonos solo y exlusivamente en la escala que traen incorporados siempre hay que regular los presostatos con los manometros ya que las escalan que traen de fabricas son solo orientativas.
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nosotros regulamos el arranque (cut in) y el diferencial, restando el diferencial al cut in hallamos la presion de parada.
Por otro lado "nunca" se debe de regular "ningun" presostato fijandonos solo y exlusivamente en la escala que traen incorporados siempre hay que regular los presostatos con los manometros ya que las escalan que traen de fabricas son solo orientativas.[/quote
Yo regulo cerrando la llave de servicio cerrada casi a tope, en un par de toques hecho.
SAludos.
No es necesario estar loco para dedicarse a la refrigeración, pero ayuda bastante.
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