Estimados
No me dedico a esto de la refrigeriacion , es mas en la U el estudio de las maquinas térmicas para mi fue un suplicio.
Les escribo por una consulta en particular soy chileno y estoy viviendo en Bolivia, me aboque a construir un compresor para mi hobby (plastimodelismo) , si alguno sabe algo aerografia sabe que los mejores compresores para esta aplicación se hacen adaptando compresores herméticos ( por el tema de los golpes de presión en las partidas) es el segundo que hago reciclando compresor hermético (el otro lo hice en Chile era poco practico traérmelo). Acá cuesta mucho conseguir equipos, el compresor que conseguí es un embraco lo raro es que tiene dos cañerias mas abajo , he investigado y al parecer son para enfriar el aceite , ahora mi engendro funciona pero no bien, no levanta mucha presión , se calienta mucho .
Mis dudas son:
Es necesario hacer algo con esas cañerías adicionales , están abiertas.
Sera necesario rellenar el aceite , como lo hago
O derechamente busco otro compresor hermético

Al ser compresores de retirada es lo que tiene , igual sale pez que rana .
Esos tubitos los sellas o haces un bypass entre ellos .
Lo tienes mucho tiempo en funcionamiento ?

Estimado el compresor hermético lo tengo hace poco tiempo , pero tiene harto uso anterior .
Osea lo pongo un by pass o cierro las entradas y le pongo aceite, el aceite lo echo simplemente por la entrada de servicio.
¿Con cuanto aceite relleno?

Hola, esos dos tubitos son para usar un enfriador de aceite en frigorificos (ojo no confundirlos con aspiracion y descarga) sino estas seguro de cuales son, con el modelo del compresor en internet puedes consultar el diagrama de conexiones frigorificas para salir de dudas, puedes taponarlos o puedes hacerles un bypass el resultado sera el mismo ya que no vas usar el enfriador de aceite, entiendo que le quieres realizar un cambio de aceite verdad? En ese caso tendras que vaciar primero el existente, si, lo puedes poner por la toma de servicio, consulta con el modelo del compresor en internet la ficha tecnica para ver tipo de aceite y carga contenida o dinos la marca y el modelo de el compresor y te intentaremos ayudar, si tiene tanto uso y dudas de el seria recomendable que le harias una prueba de compresion y/o de funcionamiento, tambien puede que tenga acidez y tambien podrias mirar el estado de los bobinados electricamente, saludos

si el compresor se esta recalentando y ademas no tiene suficiente presión es mejor descartarlo y conseguir otro.

tema afin:


oscar leonel franco e.

hol prueba y si no va lo retiras, esto esta en el foro sala de jose,, pag 4 de compresores
www.bohn.com.mx/ArchivosPDF/BCT-058-MBE-...ios-BOHN-EMBRACO.pdf